安全操作規(guī)程：對特種設(shè)備起重機(jī)來說，為確保安全施工人員必須要嚴(yán)格按照 安全操作規(guī)程進(jìn)行。施工單位要制定好安全操作規(guī)則，并加強(qiáng)監(jiān)督力度確保設(shè)備及人員的安全。下面是總結(jié)了汽車起重機(jī)的安全操作規(guī)程：一．操作人員必須對起重機(jī)的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。二．每班第yi次吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到da重物時)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，以檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常工作。三．操作人員在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。1. 起升、降落重物；開動大、小車行駛時。2. 視線不清楚時，起重機(jī)行駛、通過，要連續(xù)鳴鈴報警。  　　3. 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。4. 吊運(yùn)重物接近人員時。

平衡閥實質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機(jī)中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機(jī)構(gòu)制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達(dá)）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺，將導(dǎo)致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機(jī)構(gòu)無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。 一般來說，對汽車起重機(jī)液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴(yán)格限制。安全檢查時，規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。

起重機(jī)操作人員，由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會受到雷擊的直接影響，因為駕駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位。 當(dāng)起重機(jī)的工作場地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲ji或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到限制，操作人員都有責(zé)任放下吊臂。至于何時該將吊臂放下，則取決于操作人員的判斷。 

 1、地面要求 為了在開始時就避免意外事故，正確地選擇作業(yè)場地是極其重要的。作業(yè)場地的選擇應(yīng)該是： a) 起重機(jī)的作業(yè)在盡量小半徑內(nèi)開展； b) 在必要的工作范圍無障礙物； c) 作業(yè)場地的地面能夠支承預(yù)計的對地壓力。 危險 對于起重機(jī)安全作業(yè)的zui重要要求，就是要在結(jié)實的地面上作業(yè)，有能力支承預(yù)計的對地壓力。

2 作業(yè)天氣 ：1.積雪和冰塊：警告 1.大塊厚冰塊的斷裂及墜落容易產(chǎn)生意外事故。2.主臂、副臂及撐桿上的高度限位開關(guān)一旦結(jié)冰，會增加起重機(jī)損壞的可能性。預(yù)防措施： 1.將吊臂放置在地面上，并小心地將臂架上的冰塊敲掉。 2.在除去敏感部件，比如限位開關(guān)、滑槽等上面的冰塊時，須特別謹(jǐn)慎。注意：吊臂上的積雪或冰塊，會增加吊臂的重量，會加大吊臂的迎風(fēng)面積。從而，導(dǎo)致力矩限制器在起重機(jī)未達(dá)到zui大允許載荷的情況下，提前切斷起重機(jī)的動作。

吊車上使用的安全閥閥瓣開啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，微啟式安全閥的開啟行程高度為：≤0.05D0（排放喉部口徑）；全啟式安全閥開啟高度為≤0.25D0（排放喉部口徑）。

吊車上使用的安全閥是一種安全保護(hù)用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，超過規(guī)定值時自動開啟，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動閥類，安全閥主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。