記住兩個(gè)原則：

正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，讓電瓶并聯(lián)；連接電瓶極柱時(shí)先正后負(fù)，拆卸時(shí)先負(fù)后正。

準(zhǔn)備工具：一輛正常車輛、一輛虧電車輛、一對搭電線。

拆搭電線的順序：

1、搭電成功后，先斷開連接到被救車負(fù)極線，再斷開救援車負(fù)極線；

2、斷開施救車正極線，再斷開被救車正極線。

車輛著火后不能馬上熄火，運(yùn)行一段時(shí)間讓發(fā)電機(jī)給電瓶充電，建議運(yùn)行30分鐘以上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

雖然大家都知道，如果車輛拋錨在路上，好的辦法就是直接拖車，但你知道應(yīng)該怎么拖車嗎？在拖車過程中，我們應(yīng)該注意什么？

首先，在條件允許的情況下，我們建議大家用平板車拖運(yùn)，而不要用拖車?yán)K，或者拖車杠。因?yàn)榘遘嚳梢詫④囕v完全架起，不必行駛過長距離，對于保護(hù)車輛的行駛機(jī)構(gòu)很有幫助，而拖車?yán)K或拖車杠拖車，很容易造成被拖車輛傳統(tǒng)系統(tǒng)的損壞，以致?lián)p失擴(kuò)大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

氣溫下降

一般而言，夜間的氣溫會(huì)下降。但是，這不是單純的晝夜溫差的區(qū)別而已，救援人員和傷者在這種情況更容易身體溫度迅速下降。在發(fā)生這種情況之前，車內(nèi)人員在車廂內(nèi)相對比較溫暖和舒適。一旦救援行動(dòng)開始，傷者將暴露在車外的低溫環(huán)境中，身體熱量會(huì)快速消耗。這是由于車廂溫度慢慢失去控制，更嚴(yán)重的是，傷者的衣著通常并不適合身處戶外低溫環(huán)境。

從情況的角度看，暴露在寒冷的環(huán)境中，更嚴(yán)重來說，體溫下降加上創(chuàng)傷將使情況異常危險(xiǎn)，特別是當(dāng)傷者存在內(nèi)出血或外出血時(shí)。

那么，可以做什么呢？讓行動(dòng)簡單明了這種情況的體溫主要受兩種因素影響：暴露面積和時(shí)間救援行動(dòng)必須始終堅(jiān)持快，安全原則。

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在保修期內(nèi)車出了故障不能繼續(xù)行駛的，可以讓就近的4S店免費(fèi)救援，即使你從來沒有去過該店，車也不是在那買的，也是免費(fèi)的，全國各地都可以。這是車輛售后服務(wù)的一部分，因車質(zhì)量出了問題，不但要給免費(fèi)救援，還要給免費(fèi)維修。如果就近的不是買車或保養(yǎng)的4S店，呼叫救援我們應(yīng)當(dāng)撥打廠家的售后電話，讓廠家客服給安排，這樣更快捷，也會(huì)減少很多麻煩。如果是買車的4S店，直接撥打4S店電話也可以。當(dāng)然此故障只限車的質(zhì)量問題引起的，人為損壞不在免費(fèi)救援之內(nèi)。