為了方便施工及保證橋頭與路堤相接處的路面平整度，一般的伸縮無(wú)論是板式橡膠和毛勒縫(MAURER)，大多數(shù)情況下應(yīng)采取“先做路面，后做縫”的方法較為適宜，對(duì)于特大型的伸縮縫，則采用“先做縫，后做路面”方法。在縫的兩側(cè)，分別進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)均應(yīng)從伸縮縫處開始，分別向外延伸，施工時(shí)對(duì)伸縮縫應(yīng)采取保護(hù)措施。運(yùn)輸?shù)缆肥┕?br />

    施工公司是否按照工藝標(biāo)準(zhǔn)施工至關(guān)重要。與塑料地板不同，必須確保每個(gè)工序占據(jù)一席之地(2成分按比例混合，催化劑必須根據(jù)使用條件使用)，例如清潔瀝青路面修理場(chǎng)所、每層干燥后處理、按材料比例嚴(yán)格處理混合。運(yùn)輸?shù)缆肥┕?br />

    材質(zhì)透氣性不好，水蒸氣不能發(fā)散，只能產(chǎn)生鼓。一般來(lái)說(shuō)，正規(guī)材料廠的材料不會(huì)有問(wèn)題。但是在施工前也要進(jìn)行樣品測(cè)試?？荚嚋?zhǔn)確的時(shí)候才能進(jìn)行大規(guī)模的工程。不同的批號(hào)要一一試驗(yàn)。如果出現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)執(zhí)行第二次樣本測(cè)試，通過(guò)比較測(cè)試確定問(wèn)題。

　瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)

　　在瀝青路面行業(yè)中，通常被稱為“黑度”，這條路通常稱為“柔性路面”，其優(yōu)點(diǎn)如下:

　　(1)瀝青路面由于車輪和道路兩階段的振動(dòng)減少，便利性好，噪音低。

　　(2)柔性包裝對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性;

　　(3)瀝青路面修理快，碾壓后可以上車。運(yùn)輸?shù)缆肥┕?br />

缺點(diǎn):

　　壓縮的混合物多孔性大，內(nèi)需性低，需要水災(zāi)，梅雨季節(jié)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞路面。

　　(2)瀝青材料的溫度穩(wěn)定性下降，從脆性點(diǎn)到軟化點(diǎn)的溫度間隔狹窄，不能包含自然高溫，冬天脆弱，夏天容易軟化。

　　(3)瀝青是有機(jī)聚合物材料，抗老化性差。使用幾年后，老化會(huì)產(chǎn)生裂痕。

　　(4)平整度的保持性下降，沉降不僅會(huì)導(dǎo)致平整度的退化，而且在材料軟化時(shí)會(huì)形成車削。