同步分流馬達(dá)

只有在得到以上各參數(shù)的具體數(shù)值后才有可能計(jì)算出系統(tǒng)的同步水平。

為了獲得高的同步性能，建議設(shè)計(jì)時(shí)滿足下列要求：

·馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不得低于 1000r/min ；

·所有被驅(qū)動(dòng)油缸或馬達(dá)的負(fù)載盡可能均勻；

·在某一恒定溫度下， 工作壓力范圍 100bar~250bar 情況下， 保證介質(zhì)粘度在 40cst 左右。

內(nèi)部壓降

液壓同步分流馬達(dá)在液壓回路中作為一種待命元件， 只有在系統(tǒng)需要時(shí)才自動(dòng)工作， 且

輸出與輸入的功率（流量、壓力）非常接近（效率通常在 98%以上），微小的功率損失作用

于內(nèi)部的傳動(dòng)，而非發(fā)熱。

同步誤差的消除

作為一個(gè)獨(dú)立的流量控制機(jī)構(gòu)，液壓同步馬達(dá)對(duì)于必然發(fā)生的同步誤差不具備直接的測

量手段， 所以一般情況下同步誤差只能在液壓缸到達(dá)行程末端時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 建議在液壓同步

馬達(dá)和液壓缸之間用的油管或?qū)λ械囊簤焊子孟嗤L度的油管來消除誤差。 各液壓缸

的負(fù)載盡可能均勻， 如果負(fù)載誤差無法改變， 那么可以通過適當(dāng)使用溢流閥來修正或消除油

液壓縮同步誤差。

液壓同步分流馬達(dá)的進(jìn)口/ 出口閥塊

為了使排出管與管路之間連接簡化， 同時(shí)保證液壓回路中各重要閥類零件的正常工作，

我們建議您為各系列分流馬達(dá)訂購進(jìn)口 / 出口閥塊。進(jìn)出口閥塊必須同分流馬達(dá)一起訂貨，

因?yàn)橐话闱闆r下， 出廠后閥塊同液壓同步馬達(dá)的裝配是不可靠的， 而且會(huì)產(chǎn)生一些問題。

（3）噴油嘴：噴油嘴的型號(hào)選擇至關(guān)重要 。噴油

嘴看似是一個(gè)很小的零件， 但由于型號(hào)眾多， 稍有不

慎，選擇型號(hào)不當(dāng)， 就容易造成不必要的損失 。一般

根據(jù)齒輪寬度來布置噴油嘴的數(shù)量 。板軋機(jī)等大型軋

機(jī)減速機(jī)可適當(dāng)選大一些的型號(hào) 。通常，軸承潤滑進(jìn)

油口處應(yīng)設(shè)有 Φ2.5～Φ3mm 的節(jié)流孔 。通過合適的

噴油嘴和軸承潤滑節(jié)流堵，來保證建立起潤滑系統(tǒng)

相應(yīng)的工作壓力 。 （4）油流信號(hào)器 。油流信號(hào)器的流量范圍 、監(jiān)測

范圍，以及接口尺寸要與減速機(jī)的潤滑系統(tǒng)流量相

匹配 。國外進(jìn)口或引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品， 能夠顯示出

具體流量

主要型號(hào)：

VIVOLO同步分流馬達(dá)型號(hào)為：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DF

VIVOLO同步分配器型號(hào)為：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DF。

VIVOLO齒輪泵型號(hào)為：WV0P，XV1P，XV2P

VIVOLO同步分流馬達(dá)/同步分配器型號(hào)為：KV0DF/RV0D/KV1DF/RV1D/KV2DF。

VIVOLO齒輪泵型號(hào)為：WV0P/XV1P/XV2P