變壓器短路故障原因

因變壓器出口短路導(dǎo)致變壓器內(nèi)部故障和事故的原因很多,也比較復(fù)雜,它與結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料的質(zhì)量、工藝水平、運行工況等因數(shù)有關(guān),但電磁線的選用是關(guān)鍵.從近幾年解剖變壓器,對其事故進(jìn)行分析來看,與電磁線有關(guān)的大致有以下幾個原因.

1、基于變壓器靜態(tài)理論設(shè)計而選用的電磁線,與實際運行時作用在電磁線上的應(yīng)力差異較大.

2、目前各廠家的計算程序中是建立在漏磁場的均勻分布、線匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎(chǔ)上而編制的,而事實上變壓器的漏磁場并非均勻分布,在鐵軛部分相對集中,該區(qū)域的電磁線所受到機(jī)械力也較大;換位導(dǎo)線在換位處由于爬坡會改變力的傳遞方向,而產(chǎn)生扭矩;由于墊塊彈性模量的因數(shù),軸向墊塊不等距分布,會使交變漏磁場所產(chǎn)生的交變力共振,這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調(diào)壓分接的對應(yīng)部位的線餅首先變形的根本原因.

3、抗短路能力計算時沒有考慮溫度對電磁線的抗彎和抗拉強(qiáng)度的影響.按常溫下設(shè)計的抗短路能力不能反映實際運行情況,根據(jù)試驗結(jié)果,電磁線的溫度對其屈服極限?通常我們用的交流電源電壓一根線和大地相連,另一根線與大地之間有220V的電位差。0.2影響很大,隨著電磁線的溫度提高,其抗彎、抗拉強(qiáng)度及延伸率均下降,在250℃下抗彎抗拉強(qiáng)度要比在50℃時下降10%以上,延伸率則下降40%以上.而實際運行的變壓器,在額定負(fù)荷下,繞組平均溫度可達(dá)105℃,熱點溫度可達(dá)118℃.一般變壓器運行時均有重合閘過程,因此如果短路點一時無法消失的話,將在非常短的時間內(nèi)(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊,但由于受短路電流沖擊后,繞組溫度急劇升高,據(jù)GBl094的規(guī)定,允許250℃,這時繞組的抗短路能力己大幅度下降,這就是為什么變壓器重合閘后發(fā)生短路事故居多.

4、采用普通換位導(dǎo)線,抗機(jī)械強(qiáng)度較差,在承受短路機(jī)械力時易出現(xiàn)變形、散股、露銅現(xiàn)象.采用普通換位導(dǎo)線時,由于電流大,換位爬坡陡,該部位會產(chǎn)生較大的扭矩,同時處在繞組二端的線餅,由于幅向和軸向漏磁場的共同作用,也會產(chǎn)生較大的扭矩,致使扭曲變形.如楊高500kV變壓器的A相公共繞組共有71個換位,由于采用了較厚的普通換位導(dǎo)線,其中有66個換位有不同程度的變形.另外吳涇1l號主變,也是由于采用普通換位導(dǎo)線,在鐵心軛部部位的高壓繞組二端線餅均有不同翻轉(zhuǎn)露線的現(xiàn)象.

5、采用軟導(dǎo)線,也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一.由于早期對此認(rèn)識不足,或繞線裝備及工藝上的困難,制造廠均不愿使用半硬導(dǎo)線或設(shè)計時根本無這方面的要求,從發(fā)生故障的變壓器來看均是軟導(dǎo)線.

6、繞組繞制較松,換位或糾位爬坡處處理不當(dāng),過于單薄,造成電磁線懸空.從事故損壞位置來看,變形多見換位處,尤其是換位導(dǎo)線的換位處.

7、繞組線匝或?qū)Ь€之間未固化處理,抗短路能力差.早期經(jīng)浸漆處理的繞組無一損壞.

8、繞組的預(yù)緊力控制不當(dāng)造成普通換位導(dǎo)線的導(dǎo)線相互錯位.

三相阻隔變壓器原理、構(gòu)造、好處

阻隔變壓器選用三相雙繞組構(gòu)造,具有防雷擊、防煩擾特征.原副邊每個繞組分紅兩個線圈,該兩個線圈是用兩層互相絕緣的金屬箔并繞起來的.所以該兩線圈之間就存在電容C(所謂容性阻隔變壓器).然后可依據(jù)需求采用以下兩種接線辦法恣意組合:

①:接在三相四線制系統(tǒng)一側(cè)的繞組宜接成Z形接法.

②:接在三相三線制系統(tǒng)一側(cè)的繞組宜接成六角形接法.

這兩種接線辦法的繞組構(gòu)造具有如下好處:

1.隔離變壓器繞組自身具有很大的并聯(lián)電容容量,可以補(bǔ)償電網(wǎng)無功功率.

2.當(dāng)同相位的零序基波電流或零序諧波電流流過六角形或Z形接線繞組時,每一繞組的兩個線圈中的電流方向是相反的.因此,該電流在鐵芯中生成的組成磁通為零,不會在另一側(cè)繞組中感應(yīng)出零序電勢或零序環(huán)流;一同,每相繞組兩個線圈的相位差為60度,三倍頻率時的相位差則為180度,成反向而互相抵消,能有用地消除三次諧波電勢.然后按捺住了電網(wǎng)中首要的打擾諧波成分.

3.這種兩層同心并繞的繞組構(gòu)造,每一匣線圈都存在電感和相間并聯(lián)電容,構(gòu)成了大容量散布式自耦合L-C級聯(lián)濾波電路.因為每匣線圈的直徑略有不同而使電容值也有所不同,因此又構(gòu)成了一個具有不同諧振頻率的級聯(lián)寬帶諧振電路.只需恰當(dāng)?shù)匾?guī)劃、配制各側(cè)繞組的電感L和電容C的參數(shù)比值,就可以既獲得志向的按捺各次諧波的作用,又不會發(fā)作諧振及通常電容器所可能呈現(xiàn)的過電壓、過電流征象.

4.能完備阻隔三相電源線路中同相位的雷擊電磁脈沖.

5.因為零序磁通和零序電抗為零,消除了變壓器的零序附加損耗,節(jié)能作用明顯.并提高了變壓器二次單相短路維護(hù)的天真度.

備注:可以定制各種500V以下的單相和三相阻隔變壓器,如單相AC220變110V,三相380變200V,220V,460V等各種進(jìn)口設(shè)備專用

H級變壓器的絕緣材料和相關(guān)的制作工藝是什么

H級變壓器的浸漆工藝

1)H級變壓器線圈進(jìn)行兩次浸漆.2)準(zhǔn)備工作.3)將浸漬罐清理干凈,以免雜質(zhì)影響產(chǎn)品的性能.4)用粘度計檢查漆的質(zhì)量,合格方可注入罐中.5)線圈預(yù)熱:線圈按照規(guī)定的溫度進(jìn)行預(yù)熱后放入罐內(nèi),抽真空到規(guī)定值,注入漆,直到漆沒過線圈50為之,加壓力到規(guī)定值,保證線圈浸漆后降低壓力,返回浸漬漆,線圈滴干后出爐干燥,處理再進(jìn)行第二次浸漆.

變壓器的電壓如何進(jìn)行調(diào)整

如何調(diào)整變壓器的電壓和油浸式變壓器一樣,變壓器也是通過調(diào)整變壓器一次繞組的線圈匝數(shù),改變原、付線圈的電壓比來進(jìn)行調(diào)整電壓的;但又和油浸式變壓器不一樣,油浸式變壓器受結(jié)構(gòu)的限制,調(diào)整匝數(shù)是將各分頭引出的導(dǎo)線引到變壓器頂部的"分節(jié)開關(guān)"來實現(xiàn);變壓器簡單多了,采用直接用外部"短路線"來改變匝數(shù)的方式,達(dá)到調(diào)整電壓的目的.

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隧道變壓器可解決因電網(wǎng)電壓低于300v,甚至更低,線路過長導(dǎo)致電壓過低,設(shè)備過多導(dǎo)致所有設(shè)備不能正常啟動使用,使用電壓升壓器可使電壓升至380-450v,使用電設(shè)備正常啟動和工作.特別適用于工廠、礦山、公路、鐵路、隧道、橋梁、灌溉、中央空調(diào)等電壓過低的場所