行星減速機以其體積小，傳動服從高，減速范疇廣，精度高等諸多長處，而被普遍使用于伺服、步進、直流無刷等控制電機的傳動系統(tǒng)中。假好像心度的偏差較大時，該徑向力使電機輸出軸部分溫度升高，其金屬結構不斷被毀壞，將導致驅動電機輸出軸因部分委頓而折斷。在包管精細傳動的條件下，能夠低落轉速﹑增大扭矩和低落負載與驅動電機的轉動慣量比。但在實際運用中經常會出現(xiàn)因安裝不妥導致的毛病行星減速機選型和驅動電機斷軸便是主要毛病范例之一。對斷軸機理的剖析有利于廣闊客戶理解怎樣準確安裝行星減速機，更好地發(fā)揚行星減速機的作用。

減速機磨合期內的使用與保養(yǎng)

　　有的用戶乃至以為，橫豎廠家有保修期，機器壞了由廠家擔任修理，所以減速機在磨合期內就長時刻超負荷運用，導致減速機毛病頻頻發(fā)作，這不只影響了減速機的正常運用，縮短了減速機的運用壽命。但在實際運用中經常會出現(xiàn)因安裝不妥導致的毛病行星減速機選型和驅動電機斷軸便是主要毛病范例之一。因而，對減速機磨合期的運用與保養(yǎng)應引起充沛注重。磨合期的特色：磨損速度快因為新減速機零部件加工、安裝和調試等要素的影響，合作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。

　　減速機在運轉過程中，零件外表的凹凸部分彼此嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，持續(xù)參加沖突，更加快了零件合作外表的磨損。行將鉛絲放在齒槽上，然后滾動齒輪而壓扁鉛絲，丈量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的巨細。因而，磨合期內簡單構成零部件（特別是合作外表）的磨損，磨損速度過快。這時，假如超負荷工作，則或許導致零部件的損壞，發(fā)作前期毛病。

　　關于運用泵進行循環(huán)光滑的減速機體系，要留意泵的壓差，及時清洗過濾器。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙，影響設備正常工作。假如泵的壓力差在很短的時刻內，或許濾網的清洗頻率明顯添加，濾網上的污泥和金屬研磨碎屑明顯添加，則意味著光滑的運用狀況油不是很好。除了資料和規(guī)劃的問題，能夠說光滑油不行合理：首要，粘度不行適宜，其次，能夠運用重負荷替代中負荷，即選用一級齒輪油，作用明顯提高。

　　有必要防止將新油混入舊油中（而不是根據需求彌補油），或添加高粘度油以下降粘度但到達必定的粘度。這樣做可能會發(fā)作一些短期影響，但油的功能會大大下降，一起，設備的光滑條件會惡化，導致磨損添加，然后縮短運用壽數(shù)從某種意義上說，設備的壽數(shù)。

　　別的，可能是因為主劑不同，添加劑"拌和"在混合時發(fā)作，因而添加劑的作用應彼此抵消，對設備的結果是不行幻想的。關于替換油循環(huán)的問題，理論上換油周期短，能夠更好地削減沖突副的磨損，延伸設備的運用壽數(shù)，一起為換油供給必要的條件。

　　行星減速機效率是多少?行星減速機速比決定了其工作效率，是真的嗎?帶著這些疑問，介紹一下其中的緣由。

　　行星減速機的級數(shù)不一樣，傳動效率也不一樣，不超過三級，級數(shù)越小傳動效率越高，反之越?。?

　　一級(單級)傳動效率為98%。

　　二級傳動效率98%×98%，

　　三級傳動效率為98%×98%×98% 。

　　行星減速機是一款精密型減速機，直齒背隙等級5-6弧分以內，高精密斜齒行星減速機≤3弧分。3、發(fā)生松動新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。傳動達90%以上，速比范圍廣并精密度高，被廣泛應用于中高等自動化設備中。廣泛應用于精密加工機床、航太工業(yè)、半導體設備、印刷機械，食品包裝、自動化產業(yè)、工業(yè)機器人、精密測試儀器和自動化的機電產品行業(yè)。