自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是近幾年出現(xiàn)的新模式。本節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)資訊內(nèi)容，就講一下自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)。在這之前，分析一下自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念，它又叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的好處在于，可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化。控制裝置控制裝置把自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的一切設(shè)備有機(jī)地聯(lián)系在一起，使其按照預(yù)定的程序和要求動(dòng)作，形成一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)。

總結(jié)了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要組成部分，一共有六點(diǎn)：

一、高層貨架用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

二、托盤(pán)（貨箱） ：用于承載貨物的器具亦稱工位器具。

 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是充分利用空間，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)的高度自動(dòng)化、存儲(chǔ)的高速化和信息的一體化，完全由計(jì)算機(jī)操控的自動(dòng)化物流存儲(chǔ)系統(tǒng)。即自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS系統(tǒng)）通常是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、穿梭車(chē)、機(jī)器人、AGV小車(chē)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)（WCS）、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)（WMS）以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤(pán)、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化物流系統(tǒng)。企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)通過(guò)空中輸送線與生產(chǎn)車(chē)間連接，貨物送達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，按批次分揀碼垛，并由堆垛機(jī)自動(dòng)入庫(kù)、出庫(kù)。

確定自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要形式及相關(guān)參數(shù)：

所有原始資料收集完畢后，可根據(jù)這些第①手資料計(jì)算出設(shè)計(jì)時(shí)所需的相關(guān)參數(shù)，包括：

①對(duì)整個(gè)庫(kù)區(qū)的出入庫(kù)總量要求，亦即倉(cāng)庫(kù)的流量要求；

②貨物單元的外形尺寸及其重量；

③倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存區(qū)（貨架區(qū)）的倉(cāng)位數(shù)量；

④結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)。