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防撞波形梁鋼護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格型號(hào) 君安護(hù)欄板廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 10:15  






防撞波形梁鋼護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)

波形護(hù)欄、W板護(hù)欄、工程波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄、橋梁波形護(hù)欄

  波形護(hù)欄又可稱為公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等,主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。  

  波形護(hù)欄常用規(guī)格:

  雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*2.5/4; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4;  

  波形護(hù)欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;

  波形護(hù)欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;        

  波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

   波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

  波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

  波形護(hù)欄的分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為AB級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,AB級(jí)用于專用公路。

  波形護(hù)欄材料:鋼板經(jīng)防腐處理

  高速波形護(hù)欄制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。

  波形護(hù)欄用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

  波形護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。



高速公路上的護(hù)欄板的作用和防腐處理

高速公路護(hù)欄板就是安裝在高速公路或是山區(qū)國(guó)道兩邊的保障車(chē)輛安全行駛的一種護(hù)欄,護(hù)欄板為什么能保護(hù)行駛中的車(chē)輛的安全呢?從專業(yè)的角度來(lái)說(shuō),護(hù)欄板是由護(hù)欄板立

柱以及組塊和護(hù)欄板組裝而成的一種防護(hù)設(shè)施,護(hù)欄板就是利用護(hù)欄板立柱變形來(lái)吸收碰撞所產(chǎn)生的能量,從而迫使碰撞的車(chē)輛改變行駛方向,恢復(fù)到原來(lái)的行駛方向,從而阻止

車(chē)輛由于高速的碰撞而沖出路外,保護(hù)車(chē)輛和乘客的安全,減少交通事故所帶來(lái)更嚴(yán)重的損失。

由于護(hù)欄板是應(yīng)用在高速公路上的防護(hù)設(shè)施,常年收到風(fēng)吹日曬的,所以對(duì)于護(hù)欄板來(lái)說(shuō)防腐處理工作非常重要,一般情況下護(hù)欄板的防腐處理工作有兩種:一種是刷涂銀粉

,一種是熱浸鍍鋅。 刷涂銀粉的處理,防腐效果不是特別好,在經(jīng)歷兩三年自然條件的風(fēng)化的作用下就會(huì)出現(xiàn)腐朽,使用壽命短,一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍

鋅的防腐處理,就是利用鋅層的保護(hù),使鋅層下面的鋼性護(hù)欄板與外界的空氣和水分隔絕,從而不被空氣中的氧氣氧化,在鋅層的保護(hù)下,護(hù)欄板在自然條件下不容易被腐蝕,從

而延長(zhǎng)了護(hù)欄板的使用壽命。






波形護(hù)欄常用規(guī)格

  雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*2.5--4;   三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4;   雙波立柱:114/140 mm×4.5mm×高度;   三波立柱:30 mm×130mm×6mm高度;   一般立柱間距分為2米間距和4米間距;三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過(guò)底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力,通過(guò)鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。   立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

  波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。材料的鍍鋅厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋅層要求無(wú)脫落、污染和損傷,鋅層的附著性應(yīng)按規(guī)定經(jīng)敲擊無(wú)開(kāi)裂脫落。




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