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隧道鋼模板加工量大從優(yōu)「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-09 15:21  






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《陜西國(guó)凱匯鋼構(gòu)工程有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)人行天橋、鋼結(jié)構(gòu)景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等專(zhuān)業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工、制造、安裝四項(xiàng)為一體的鋼結(jié)構(gòu)工程企業(yè)。公司有工程技術(shù)人員和制作安裝團(tuán)隊(duì)。


墻的洞口處極易發(fā)生漲模,主要原因是此處模板不易加固,梁的跨中由于不按要求起拱也會(huì)發(fā)生下沉現(xiàn)象,梁的兩側(cè)邊中部,特別是周邊梁的外側(cè)中部極易發(fā)生漲模。

1、梁的上部有板,在加固梁時(shí)上部沒(méi)法拉緊,中部需要靠撐桿頂撐,而由于在周邊梁的外側(cè)只能頂撐在外架上,所以對(duì)模板的加固有很大的影響,造成模板加固不牢,致使在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生漲?,F(xiàn)象。梁、柱節(jié)點(diǎn)處及墻、柱節(jié)點(diǎn)處極易發(fā)生漲模。




2、在節(jié)點(diǎn)處極易出現(xiàn)縫,而在節(jié)點(diǎn)處模板的加固質(zhì)量難以控制,不是模板不到邊,就是模板相互吃進(jìn)。

另外在加固時(shí)模板背棱或頂桿有時(shí)也頂不到位,防止措施模板設(shè)計(jì)及荷載組合現(xiàn)在多采用木模系統(tǒng),由于其技術(shù)指標(biāo)是在材質(zhì)干燥的情況下測(cè)定的,而經(jīng)水浸泡后其強(qiáng)度等都會(huì)有所降低。因此在計(jì)算其加固用鋼管及對(duì)拉螺栓的問(wèn)距時(shí)要比正常的計(jì)算減少 15~20%。


橋梁鋼模板預(yù)制安裝法:

預(yù)制場(chǎng)設(shè)在預(yù)制廠附近或橋址附近,交通方便,預(yù)制梁采用一定的安裝方法,預(yù)制安裝方法一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的預(yù)制安裝,分為預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三個(gè)部分。





這種安裝方式有利于保證零件的質(zhì)量和尺寸精度,采用機(jī)械化施工;上下構(gòu)筑物可以平行作業(yè),縮短工地施工周期;能有效利用勞動(dòng)力,從而降低項(xiàng)目成本;由于施工速度快,可應(yīng)用于應(yīng)急建設(shè)工程。

但是預(yù)制后,由于需要儲(chǔ)存構(gòu)件一段時(shí)間,混凝土收縮徐變引起的變形可以減少,因此在安裝時(shí)存在一定的齡期。


鋼模板運(yùn)輸注意事項(xiàng):


1.防止蓋梁鋼模板堆積在邊緣上。在腳手架和施工平臺(tái)上堆放時(shí),須確保其穩(wěn)定以防止打滑。累計(jì)不得超過(guò)限制的負(fù)載,并且不得影響流量。




2.將蓋梁鋼模吊到倉(cāng)庫(kù)中時(shí),起重人員須引導(dǎo)并鉤住蓋梁鋼模。

有必要加強(qiáng)蓋梁鋼模的綁定。牽引繩應(yīng)系在模板下方,以防止單繩提起和夾帶其他物體。鋼模的各種緊固件須包裝在袋子中,提起時(shí)須使用吊籃。



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