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   地下車庫(kù)也是屬于非標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)，鋁模板以其重復(fù)使用次數(shù)高使整體成本下降，但是地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)模板并不能得到全部應(yīng)用，浪費(fèi)型材，增大成本。鋁模板輔件廠,鋁模板輔件廠家,鴻泰金屬

   河北鴻泰金屬制品有限公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品品種齊全、價(jià)格合理，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

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   同時(shí)，施工前的精心設(shè)計(jì)與工廠預(yù)拼裝，鋁模板在施工現(xiàn)場(chǎng)僅需小幅修改甚至無需修改即可使用，且該過程基本不產(chǎn)生建筑垃圾和噪音。因此，鋁模板不僅節(jié)能減排，還是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化綠色建筑施工的重要推動(dòng)因素之一。

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   拆除樓面模板，由于塊樓面面板固定在龍骨上，所以拆除時(shí)需要首先拆除與之相鄰的樓面面板。在卸掉需要拆除的樓面模板中的所有插銷和契子之后，用面板拔出器敲打相鄰的模板之間的結(jié)合部。拆除模板后及時(shí)清理，從留口處送到下層，要保證模板的干凈程度，有條續(xù)的進(jìn)行傳送，避免打亂順序造成的麻煩，這樣才能盡可能快的保證施工的時(shí)間，達(dá)到很好的效果。

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   現(xiàn)象：

   拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土柱、梁、墻出現(xiàn)鼓凸、縮頸或翹曲現(xiàn)象。

   原因分析：

   （1）支撐及圍檁間距過大，模板剛度差。

   （2）連接件未按規(guī)定設(shè)置，造成模板整體性差。

   （3）墻模板無對(duì)拉螺栓或螺栓間距過大，螺栓規(guī)格過小。