固定式登車(chē)橋工藝精密：

1、主要結(jié)構(gòu)件均采用國(guó)標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。

2、焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。

4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。（也可按用戶(hù)提供色標(biāo)油漆）

5、防撞塊：固定于設(shè)備前端兩側(cè)貨臺(tái)，減少車(chē)輛對(duì)設(shè)備及貨臺(tái)造成損壞

隨著固定登車(chē)橋在各裝卸場(chǎng)合的大力應(yīng)用，裝卸貨慢的問(wèn)題就很好的解決了，現(xiàn)在不管是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、物流、快遞中心、貨運(yùn)中心等場(chǎng)所，都能隨處見(jiàn)到固定登車(chē)橋。為什么固定登車(chē)橋的性能好?

　　固定登車(chē)橋主要是一種作業(yè)于固定場(chǎng)合與叉車(chē)配合使用的裝卸貨平臺(tái)。

　　固定登車(chē)橋操作很簡(jiǎn)單，只需要通過(guò)控制按鈕就可以輕松控制上升下降，可以根據(jù)不同車(chē)廂的高度來(lái)自由調(diào)節(jié)登車(chē)橋的高低。

一般來(lái)說(shuō)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵從油箱吸油，與此同時(shí)，壓力可以使液壓桿活塞桿運(yùn)作，這樣的話(huà)就可以使液壓升降機(jī)往上運(yùn)動(dòng)了，在下降的時(shí)候，壓力油是通過(guò)限速閥和流量閥來(lái)回到油箱中俄，當(dāng)?shù)擒?chē)橋過(guò)度超載的時(shí)候，液流閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，使油能夠回流進(jìn)油箱中，如果登車(chē)橋的油管的情況下，可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)不至于當(dāng)時(shí)就會(huì)發(fā)生停機(jī)或者危險(xiǎn)現(xiàn)象。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝，資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間，是機(jī)械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)“，本公司已通過(guò)了ISO9001：2015國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、登車(chē)橋、伸縮式鐵路跨橋、電動(dòng)平板車(chē)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等。

固定式登車(chē)橋的常用保護(hù)措施包括：過(guò)載保護(hù)，漏電保護(hù)，電梯自啟動(dòng)保護(hù)，電梯碰撞保護(hù)，電梯傾斜保護(hù)，電機(jī)過(guò)載保護(hù)和保護(hù)。漏電保護(hù)也是固定電梯的基本保護(hù)措施之一。 為了防止電梯受到和人員及設(shè)備的損壞，大多數(shù)固定電梯都配有漏電保護(hù)器，固定電梯和配電箱的金屬外殼應(yīng)受到保護(hù)和接地，大多數(shù)電梯制造商都能控制 系統(tǒng)24V電源廣泛用于在很大程度上保護(hù)電梯操作員。防止電梯的自啟動(dòng)保護(hù)也是一項(xiàng)重要的保護(hù)措施。 提升電機(jī)通常使用接觸器來(lái)控制電機(jī)啟動(dòng)。 當(dāng)電源切斷時(shí)，接觸器斷開(kāi)，電源立即供電，按鈕不靈活，電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 固定升降機(jī)還具有打開(kāi)和關(guān)閉動(dòng)力的功能。 當(dāng)電梯門(mén)打開(kāi)時(shí)，傳感器將電梯關(guān)閉。 目前，電梯不接受任何指示，也不執(zhí)行任何操作。 非常，只有在門(mén)到位后，電梯才能升降電。