水泥路面要切割注意事項(xiàng)

    混凝土路面切割的縫稱作‘縮縫’?；炷聊Y(jié)硬化過程，水泥水化要釋放大量熱量，導(dǎo)致混凝土溫度升高；大部分水泥水化反應(yīng)結(jié)束，混凝土溫度開始下降。在降溫過程，混凝土已經(jīng)凝結(jié)硬化，降溫產(chǎn)生的收縮會(huì)導(dǎo)致混凝土開裂，并且裂縫方向比較隨機(jī)，嚴(yán)重影響路面質(zhì)量和使用壽命。

    因此，一般在混凝土澆筑后8～12小時(shí)（必須在混凝土路面溫度開始降低前），間距4～6米要切割縮縫，切割深度約為路面板厚度的三分之一，這樣可以誘導(dǎo)混凝土收縮裂縫沿切割縫產(chǎn)生，防止出現(xiàn)隨機(jī)裂縫。然后，路面縮縫要灌注瀝青或密封膠進(jìn)行密封，防止雨水雪水進(jìn)入路基。所以，混凝土路面的收縮裂縫是不可避免的。切割縮縫，就是為誘導(dǎo)控制混凝土路面收縮裂縫的部位和方向。

混凝土切割拆除的主要關(guān)鍵點(diǎn)有哪些

1、工程有必要在切開結(jié)構(gòu)構(gòu)件前，應(yīng)確保外荷載均已被除掉、移走或卸載，一同，確保切開的構(gòu)件已被固定，符合方案要求后，方可進(jìn)行撤消作業(yè)。

2、切開進(jìn)程中有必要考慮結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性及安全性，混凝土結(jié)構(gòu)切開施工前，梁板底等部位應(yīng)選用暫時(shí)支撐方法，關(guān)鍵部位需對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，待加固構(gòu)件抵達(dá)規(guī)劃要求后方可進(jìn)行后續(xù)混凝土切開作業(yè)。

3、在撤消進(jìn)程中如發(fā)現(xiàn)下列狀況，施工單位應(yīng)立刻通知規(guī)劃師，待規(guī)劃師承認(rèn)后，方可繼續(xù)施工：

(1) 現(xiàn)有結(jié)構(gòu)變形；

(2) 現(xiàn)有結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕；

(3) 現(xiàn)有結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫；

剪力墻結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

短肢剪力墻結(jié)構(gòu)是指墻肢的長度為厚度的4-8倍剪力墻結(jié)構(gòu)，常用的有“T”字型、“L”型、“十”字型、“Z”字型、折線型、“一”字型。

這種結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)是：

    ①結(jié)合建筑平面，利用間隔墻位置來布置豎向構(gòu)件，基本上不與建筑使用功能發(fā)生矛盾；

    ②墻的數(shù)量可多可少，肢長可長可短，主要視抗側(cè)力的需要而定，還可通過不同的尺寸和布置來調(diào)整剛度中心的位置；

    ③能靈活布置，可選擇的方案較多，樓蓋方案簡單；

    ④連接各墻的梁，隨墻肢位置而設(shè)于間隔墻豎平面內(nèi)，可隱蔽；

    ⑤根據(jù)建筑平面的抗側(cè)剛度的需要，利用中心剪力墻，形成主要的抗側(cè)力構(gòu)件，較易滿足剛度和強(qiáng)度要求。