武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

混凝土快速修補(bǔ)劑，是以無機(jī)材料為主的新型復(fù)合材料，它克服了傳統(tǒng)修補(bǔ)材料的一系列弊端，不僅具有快硬早強(qiáng)的特點(diǎn)，而且收縮小，與老混凝土色差小、粘結(jié)力強(qiáng)、耐磨、耐久、施工方便，是目前國內(nèi)性能優(yōu)、價(jià)格低的水泥混凝土快速修補(bǔ)材料之一。水泥混凝土路面在使用過程中，由于行車荷載的反復(fù)作用、各種環(huán)境因素的不斷影響，加之設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)等諸多因素，不可避免地會產(chǎn)生破壞?；炷谅访嫫茡p后，需及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。缺陷部位涂刷底膠將配好的底膠（粘結(jié)劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。

縫隙及夾層是施工縫處有縫隙或夾有雜物。產(chǎn)生原因是因施工縫處理不當(dāng) 以及混凝土中含有垃圾雜物所致。缺棱、掉角是指梁、柱、板、墻以及洞口的直角邊上的混凝土局部殘損掉落。 產(chǎn)生的主要原因是混凝土澆筑前模板未充分潤濕， 棱角處混凝土中水分被模板吸去，水化不充分使強(qiáng)度降低， 以及拆模時(shí)棱角損環(huán)或拆模過早， 拆模后保護(hù) 不好也會造成棱角損環(huán)。裂縫有溫度裂縫、干縮裂縫和外力引起的裂縫。由隧道施工改造的錨噴混凝土加固方法的加固方法主要用于由于支點(diǎn)的橫截面尺寸小而剪切強(qiáng)度不足的混凝土梁的加固和修復(fù)。

粘貼鋼板加固方法的方法是加強(qiáng)鋼板的應(yīng)用。使用粘結(jié)劑和錨栓，將鋼板粘貼并固定在混凝土結(jié)構(gòu)的拉伸面或其他薄弱部位，使鋼板與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一體成型，終達(dá)到改善目的。實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)承載力。然而，增強(qiáng)鍵合鋼板的方法都有其自身的缺點(diǎn)，例如鍵合鋼板的增強(qiáng)，如環(huán)氧砂漿或水泥砂漿保護(hù)層后的必要的表面保護(hù)工作中，鋼板的腐蝕程度是困難估計(jì)，加固構(gòu)件減少。可靠性，增強(qiáng)后橋梁的保護(hù)后成本。然而，這種方法也經(jīng)常用于橋梁的加固，并且這種方法仍然顯示出一些好的優(yōu)點(diǎn)。如施工簡單，技術(shù)可靠，短期加固效果和成熟技術(shù)，基本不改變原有結(jié)構(gòu)的大小。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。