塔機防碰撞系統(tǒng)，可對同一施工區(qū)域內(nèi)的多臺塔吊進行路徑防碰撞報警及區(qū)域保護。)d、盡量滿足塔吊常規(guī)拆除的空間需求，如必須做特種拆除時，也應(yīng)會同作業(yè)各方合理布置，降低拆除難度。通過實時監(jiān)控塔機之間的運行狀態(tài)，對塔機的危險狀態(tài)進行預(yù)先報警提示，有效的幫助塔機操作員避免由于操作失誤而造成的嚴重的、甚至致命的事故，大大提高建筑作業(yè)的工作效率，更為施工工地提供了一個安全的施工環(huán)境。　將塔身兩個標準節(jié)拼裝后吊裝與底節(jié)相連，用高強度螺栓緊固好。每根高強度螺栓均應(yīng)裝配兩個螺母，應(yīng)擰緊防松。標準節(jié)上有踏步的一面應(yīng)位于準備安裝平衡臂的下方。

6、將支承軸伸出，但在標準節(jié)上部頂升耳板上面，縮回油缸活塞桿，將頂升橫梁兩端耳板放入標準節(jié)上部頂升耳板槽中，準備進行下一個工作循環(huán)。

7、如需繼續(xù)加高塔身，則用吊鉤重新吊起一節(jié)帶四個引進滾輪的標準節(jié)放在引進梁上，必須注意在吊標準節(jié)前，塔身每根主肢和下轉(zhuǎn)臺間至少應(yīng)上好一個高強螺栓，且變幅小車只能在 10 米幅度以內(nèi)運行，調(diào)整變幅小車位置，使上部頂升重量保持平衡，才能拆去與下轉(zhuǎn)聯(lián)接螺栓，進行下一個循環(huán)，直至塔身高度達到需用的高度為止。②重量限制器：起吊重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于額定值的110%時，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機構(gòu)可作下降方向的運動。

司機必須認真做好塔機的使用和維修、保養(yǎng)及交接班的記錄工作。每月25號必須報一次塔機的安全自檢記錄給項目安全科。

8、司機在正常工作中，應(yīng)只服從帶有標志的信號指揮人員的指揮信號，對其他人員發(fā)布的任何信號，嚴禁盲從。

9、本工程為群塔施工作業(yè)，塔機在施工運轉(zhuǎn)過程中，司機必須精力集中，避免塔機前臂和友鄰塔機的鋼絲繩相互碰撞。