咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的專業(yè)公司。

5.1設備特點、設備故障分析某大型鋼廠的齒輪減速機的齒輪為圓柱斜齒輪，每個齒輪箱中均裝有兩個單級齒輪傳動，兩根輸出軸分別帶動軋機生產線上的上、下軋輥。齒輪傳動比在0.8～1.2之間。該齒輪減速機在軋板生產線中起著增速、減速和動力傳輸作用。由于軋機不斷地處于咬鋼、軋鋼、拋鋼、空轉等狀態(tài)，故齒輪箱的工作載荷是交變載荷。齒輪箱齒輪的主要故障是：(1）齒輪輪齒表面的疲勞點蝕、剝落及鑿面磨損；首要整理減速機箱體體外部油垢，緩解阻礙體，對有些滲油聯絡面打磨表面，暴露金屬原色，用無水乙醇清潔潔凈，調和高分子復合材料25551，敏捷涂改滲油處聯絡面，然后凃蓋高分子橡膠材料3223。(2）齒輪局部輪齒的斷齒、齒面崩落和齒根裂紋；(3）在很高的動載荷作用下產生的輪齒變形。齒輪箱滾動軸承的主要故障是：(1）內圈、外圈和滾動體的疲勞點蝕剝落；(2）滾動軸承各元件的膠著。

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無級變速機安裝及注意事項和保養(yǎng)：安裝臥式或立式法蘭時，應校準該機的中心線標高，校準傳動軸的同軸度，不應超過聯軸器允許的范圍。立式MB無級變速機可任意角度安裝，但油位必須超過較高一側的油鏡中心線。輸出軸加裝聯軸器，皮帶輪、鏈輪等，請勿重擊，應用輸出軸外端螺孔旋入螺釘壓入聯接件。在使用前發(fā)布加入的潤滑油，其油位必須超過油鏡中心線。工作環(huán)境溫度不超過40°C，表面溫度不超過70°C，溫差不超過45°C。在開機情況下才能調速，否則損壞零件。本系列減速機出廠時，調速限位螺釘已調整到極限位置，不得隨意調整，以免損壞零件。4、更換減速機的軸承透蓋，在新制作的軸承透蓋上，主要是加工出2～3個環(huán)形槽，并鉆出均布的6個6回油孔，必須注意有一個回油孔在下方（即回油孔與環(huán)形槽相切），使回油效果良好。本系列變速機可正反方向運轉，但不得超過額定扭矩使用；同時輸入的原動力每分鐘多啟動次數5次，更高的啟動頻率對變速電機的使用壽命有不利的影響。

齒輪減速機通常安裝在環(huán)境條件差的地方，吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時會影響壓縮機潤滑油的使用壽命，建議應考慮安裝進氣過濾器，同時應經常清洗和定期更換進氣過濾器。齒輪減速機的密封要注意一下幾點：1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；注意旋轉方向錯誤會導致損壞或故障不要將電機駛向逆止器的反方向。2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性；3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝。