車牌識別系統(tǒng)是如何自動識別車牌的？

1、車牌字符識別

字符識別方式現(xiàn)階段關(guān)鍵有應(yīng)用場景模版匹配算法和應(yīng)用場景人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算方法。應(yīng)用場景模版匹配算法將切分后的空格符二值化,并將其規(guī)格尺寸縮放為空格符數(shù)據(jù)表中模版的尺寸，隨后與全部的模版開展配對，終選配對做為結(jié)果。應(yīng)用場景人造神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的計算方法有二種：這種是先看待鑒別空格符開展特征提取，隨后用所得到特點來訓(xùn)煉大腦網(wǎng)絡(luò)分配器;另這種方式是立即把等待審核圖象鍵入互聯(lián)網(wǎng)，由互聯(lián)網(wǎng)自動保持特征提取直到鑒別出結(jié)果。

2、車牌定位

在自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜，光線不均勻，在自然背景中正確識別車牌領(lǐng)域是整個認識過程的關(guān)鍵。對收集到的視頻圖象開展大范疇搜索推薦，尋找合乎汽車車牌特點的指導(dǎo)意見地區(qū)做為備選區(qū)，隨后對這種侯選地區(qū)做深化剖析、評定，終選中1個的地區(qū)做為車號牌地區(qū)，并將其從圖像中切分出去。

3、車牌字符分割

進行車號牌地區(qū)的標記后，再將車號牌區(qū)域分割成單獨空格符，隨后開展鑒別?？崭穹蟹滞ǔ＿x用豎直投影法。因為空格符在豎直方位上的投射必定在空格符間或空格符內(nèi)的空隙處獲得部分值的周邊，而且這一部位應(yīng)考慮車號牌的空格符書寫格式、空格符、規(guī)格限定和某些別的標準。運用豎直投影法對繁雜壞境下的小車圖象中的空格符切分有不錯的作用。

車牌識別系統(tǒng)可以對車輛自動化管理有重要作用：在現(xiàn)實生活中，傳統(tǒng)的停車場管理主要是向進入停車場的車輛發(fā)放卡片或安排管理人員登記車輛信息，以記錄車輛進出的時間作為計費的主要依據(jù)。 無論是固定車輛還是臨時車輛，必須在出口或人工繳費后方可離開停車場。這種類型的管理常常導(dǎo)致交通阻塞，浪費車主的寶貴時間。 為了解決上述問題，使用車牌識別技術(shù)來取代傳統(tǒng)的手動卡片管理，對實現(xiàn)車輛自動化管理具有重要作用@車牌識別系統(tǒng)。車牌識別是現(xiàn)代智能城市交通的重要組成部分之一，應(yīng)用廣泛。 基于數(shù)字圖像處理，模式識別，計算機視覺等技術(shù)，分析攝像頭拍攝車輛的圖像或視頻序列，獲取每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。管理停車場車輛出入：車牌識別設(shè)備安裝在停車場出入口處，記錄車牌號和車輛出入時間，并將其與道閘結(jié)合起來，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動收費，還可以自動計算可用停車位的數(shù)量并給出提示。自動停車費管理可以節(jié)省人力，提。應(yīng)用到小區(qū)可以自動確定入場車輛是否屬于當(dāng)?shù)匦^(qū)，并對非內(nèi)部車輛實施計費。在有些單位中，這種應(yīng)用也可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合起來，自動客觀地記錄車輛的出站狀況。采用車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)卡片不停車，有效改善車輛出入通行的效率。在高速公路也安裝了車牌識別系統(tǒng)，和無人值守停車系統(tǒng)在現(xiàn)代高速收費和停車場管理當(dāng)中起著比較重要的作用。




車牌識別的設(shè)計原則：

1、全體性

體系的全體性，涉及到方方面面，對于體系這樣的工程有必要對這些因素統(tǒng)籌考慮，以構(gòu)成一個有機的歸納辦理體系。

2、實用性

規(guī)劃本體系，應(yīng)考慮能滿意泊車場功用要求和實踐運用的需求，一起考慮司機收支的便利與安全。

3、開放性  

為確保各供貨商產(chǎn)品的協(xié)同運作，一起考慮到投資者的長遠利益，泊車場辦理體系有必要具有一定的開放性，有必要契合相關(guān)的國際規(guī)范或工業(yè)規(guī)范。

3、可擴展性

體系在規(guī)劃時考慮到往后開展的需求，對體系產(chǎn)品的功用、容量與處理能力等方面的擴大與晉級作了充沛的考慮。

4、規(guī)范性    

因為泊車場辦理體系是一個歸納性體系，在體系規(guī)劃過程中充沛考慮各方面的規(guī)范，并遵照相關(guān)的規(guī)范和各項技能約定。

科技車牌識別系統(tǒng)安裝之布管與穿線及地感線圈施工步驟

　　隨著車牌識別系統(tǒng)的普及，車牌識別系統(tǒng)的安裝和調(diào)試也成為很多工程商關(guān)注的話題，如何使車牌識別更好的發(fā)揮其作用，依據(jù)現(xiàn)場情況做好車牌識別系統(tǒng)的安裝之布管與穿線及地感線圈施工步驟是必須要了解的，依據(jù)車牌識別廠家的工程師多年安裝經(jīng)驗匯總了如下幾點標準，具體內(nèi)容如下：

　　一、布管與穿線

　　1、水泥地面開槽深度：線管放置后上部表面距離地面不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車輛過壓線管無動彈，路面結(jié)實不損壞管線。

　　2、土壤地面開槽：深度大于10cm，管面距離地面不低于5cm;轉(zhuǎn)角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭，直角接頭;線管內(nèi)所穿導(dǎo)線面積不超過內(nèi)孔截面的50%。

　　3、防水處理：埋設(shè)管道深度不少于10cm，進入機箱設(shè)備后預(yù)留5cm左右;管與管連接處刷膠水后連接;強電，弱電分開鋪設(shè);對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管做接地處理。

　　二、地感線圈施工

　　一般規(guī)格：1m*2m【大型車輛由實際情況確定】

　　使用0.75鐵氟龍線，繞線4--5圈。引出線不低于50編/米雙絞。一般盡可能多。用瀝青填充線圈與線槽間空隙。

　　1、設(shè)備安裝：智能道閘用Φ12的膨脹螺栓固定，開關(guān)機身不得搖擺，且運行平穩(wěn)。

　　2、防撞柱：穩(wěn)固。豎直、整齊、美觀。

　　3、減速帶：與車道協(xié)調(diào)，安裝在車牌識別觸發(fā)線前1.5米左右。