今天給大家分享一下關(guān)于檢驗減震器的方法。

1、讓汽車在路面條件較差的環(huán)境下行駛10公里左右后停車，用手觸摸減震器的外殼，假若沒有感到熱，說明減震器內(nèi)部沒阻力，減震器不工作?？梢匀脒m當?shù)募有櫥驮衮炣?，若減震器外殼發(fā)熱，即可斷定為減震器內(nèi)部缺油；若不熱則說明減震器已失去作用。

2、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

3、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，這時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，則有可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進行修復(fù)或更換零件。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。并且轉(zhuǎn)向反應(yīng)對操作非常重要，因此在過彎時姿勢建立越快越好，但也不可以過快，要使駕駛者感覺過彎姿勢，并且感受到循跡性的極限。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減振的要求。為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

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1.減震器的作用:

支撐車身。

傳遞路面對車身的各種反力。

緩和車身沖擊，減弱車身振動。

抑制車輛跳動，改善輪胎對地面的接地性，保證車輛的安全性。

2.減震器影響：

當車輛受到不平路面的振動和沖擊的時候，如果這些振動和沖擊直接從車輪傳遞到車身，那么車輛的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性都會很差，而減震器就會維持車身穩(wěn)定性和舒適性，使車輛易操控。而車輛的穩(wěn)定性和操控性直接影響到駕駛?cè)藛T的人身安全。

較硬的避震器可以產(chǎn)生很大的阻力，而避震器的阻力可分為壓縮和回彈倆部分，壓縮可以增加彈簧的強度，回彈阻力則是當彈簧受到路面沖擊壓縮后反彈的行程。是液壓桿異響這種不好判斷，因為從外表看不出異樣，，拆檢也很正常?；貜検潜苷鹌鱠a的亮點。它主要用來抵擋彈簧壓縮后再將輪胎壓回地面的力量，減緩反彈的沖擊并保持車輛的平穩(wěn)。當我們在進彎和出彎時，車輛的重量轉(zhuǎn)移速度會影響操作的平衡，這種影響會一直持續(xù)到重量轉(zhuǎn)移的完成，其中車身重量轉(zhuǎn)移速度是由避震器控制的，避震器越硬的話重量轉(zhuǎn)移速度越快，轉(zhuǎn)移速度越快帶動轉(zhuǎn)向反應(yīng)也快。