鋼材的內(nèi)徑尺寸波動較大，原因是；1、鋼溫不穩(wěn)定有陰陽面。2、鋼的成分不均勻。3、由于設備簡陋，地基強度低，來源：模具技術(shù)大全網(wǎng)軋機的彈跳大。會出現(xiàn)有同一周內(nèi)內(nèi)徑變化較大，這樣的鋼筋受力不均勻易產(chǎn)生斷裂。好的材的商標和印字都比較規(guī)范。三鋼材直徑16以上的大螺紋，兩商標之間的間距都在IM以上。鋼材螺紋鋼的縱筋經(jīng)常呈波浪形。鋼材廠家由于沒有行車，所以打包比較松散。側(cè)面呈橢圓形。

國際模具熱處理技術(shù)發(fā)展較快的領域是真空熱處理技術(shù)、模具的表面強化技術(shù)和模具材料的預硬化技術(shù)。

按采用的冷卻介質(zhì)不同，真空淬火可分為真空油冷淬火、真空氣冷淬火、真空水冷淬火和真空硝鹽等溫淬火。模具真空熱處理中主要應用的是真空油冷淬火、真空氣冷淬火和真空回火。為保持工件(如模具)真空加熱的優(yōu)良特性，冷卻劑和冷卻工藝的選擇及制定非常重要，模具淬火過程主要采用油冷和氣冷。

對于齒輪的加工.我接觸到的多是:調(diào)質(zhì)來決定心部機械性能,然后做表面淬火的情況.因此,很多時候面臨著基體硬度高,即調(diào)質(zhì)硬度高,然后進行機加.銑齒或插齒.因此硬度都高.高到HRC35以上,要采用很好的刀具.成本也增加不少.當然這樣做(調(diào)質(zhì)硬度高)的好處是,表面淬火后變形小,可以忽略,省去磨削工序.

齒輪氮化前是否必須調(diào)質(zhì)處理，我們一般是這樣處理：碳鋼不調(diào)質(zhì)采用正火處理，合金鋼則必須調(diào)質(zhì)，且規(guī)定調(diào)質(zhì)時的回火溫度應比氮化溫度高30℃左右。

模具熱處理技術(shù)作為一種新型的熱處理技術(shù),它所具備的特點,正是模具制造中所迫切需要的,比如防止加熱氧化和不脫碳、真空脫氣或除氣,消除氫脆,從而提高材料(零件)的塑性、韌性和疲勞強度。真空加熱緩慢、零件內(nèi)外溫差較小等因素,決定了真空熱處理工藝造成的零件變形小等。

較好處理方法是利用放電加工方法,作鏡面加工來清理堵塞透氣孔之鐵屑。以手磨的方法,用420號研磨砂紙打磨,再以1200號研磨砂紙拋光后完工。處理過程不單于透氣鋼內(nèi)模件之正面進行,鑲件之內(nèi)側(cè)表面亦須以同樣方法處理。