壓縮機(jī)的環(huán)保要求：

其中HFC-134a比之其它三種，其制冷量和壓力都較小，用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設(shè)計(jì)，故由它來替代HFCF-22的可能性似乎，但用在較大的冷水機(jī)組中的可能性還是存在的。非共沸工質(zhì)R407C很可能是一種對現(xiàn)有機(jī)器的“可用”（drop in）替代劑，因它與HCFC-22相近，替代后對系統(tǒng)的設(shè)備只需作的改動(dòng)，且采用酸類潤滑油來取代礦物油，還應(yīng)注意適應(yīng)工質(zhì)的較大溫度滑移（可達(dá)5～7℃）。

壓縮機(jī)使用的注意事項(xiàng) 

系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。確保在長配管高落差的情況下有足夠的冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)里，通常用帶油面鏡的壓縮機(jī)確認(rèn)。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。如何減少壓縮機(jī)的上油率：在停機(jī)時(shí)應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機(jī)油中（使用曲軸加熱器）；應(yīng)避免過濕運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)闀?huì)起泡而引起的上油過多；內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置；壓縮機(jī)內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機(jī)。

如果冷媒的充注量超過系統(tǒng)所需的冷媒量，也容易發(fā)生過濕運(yùn)轉(zhuǎn)。如何防止過熱運(yùn)轉(zhuǎn)：排氣溫度由壓縮比及吸氣溫度決定；壓縮機(jī)內(nèi)限溫度大約在150℃以下為宜，這時(shí)排氣溫度大約為120 ℃；排氣溫度上升的運(yùn)轉(zhuǎn)條件是低溫制熱；為防止排氣溫度上升，①吸入的氣體冷媒不能過度過熱；②吸氣壓力不能過低；③排氣壓力不能過高。