后輪外傾角通過兩種方式調(diào)節(jié)

車輪角度一旦發(fā)生變化，影響的是車輛行駛安全，需要及時(shí)的調(diào)整。后輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調(diào)整，這是專門用于調(diào)整外傾角的。如果車型上懸臂沒有偏心螺絲不能調(diào)整，這時(shí)可換成前輪外傾角調(diào)整臂批發(fā)市場的，調(diào)臂的調(diào)整幅度大，也好操作。對于獨(dú)立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，所以可按照需要增減調(diào)整墊片即可調(diào)整。

凱濤金屬所生產(chǎn)的產(chǎn)品就是為了解決這一問題的，用于四輪定位角度校正。原車等比例鑄造控制臂，質(zhì)量有保證。

外束角/內(nèi)束角

你以為的汽車轉(zhuǎn)向很簡單，但是你不知道前輪外傾角調(diào)整臂批發(fā)市場怎樣的一個(gè)配合才能做到這個(gè)平衡。車輪的內(nèi)束角直線行駛會(huì)比較穩(wěn)定，而外束角轉(zhuǎn)彎的性能會(huì)更高。實(shí)際上左右車輪在行駛時(shí)圍繞圓心經(jīng)過的半徑不一樣，因此轉(zhuǎn)向輪需要的轉(zhuǎn)向角度也不同。而且隨著彎道半徑越小，轉(zhuǎn)向輪需要轉(zhuǎn)向更大的角度，內(nèi)外兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪所行駛的半徑差異就更大，因此兩個(gè)車輪所呈現(xiàn)的外束角也需要更大才能提供更好的過彎性能。這些束角的調(diào)整就需要用到我們凱濤金屬所生產(chǎn)的汽車控制臂、調(diào)整墊片、偏心螺栓等。

汽車底盤異響要先及時(shí)檢修

無論你是開車或者坐車，你要的是安全。車輛在顛簸路面行駛時(shí)，底盤發(fā)出異響；或是在維修保養(yǎng)時(shí)，技術(shù)人員左右晃動(dòng)輪胎，發(fā)現(xiàn)明顯松曠。 請按以下步驟進(jìn)行檢修：

（1）通過在顛簸路段行駛，初步確認(rèn)噪聲關(guān)聯(lián)部件。   

（2）檢測噪聲部位安裝力矩，確認(rèn)安裝無異常后，更換零部件。  

（3）當(dāng)確認(rèn)引發(fā)噪聲的部件為前輪外傾角調(diào)整臂批發(fā)市場時(shí)，須先進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)不存在球頭防塵罩破損或外部撞擊。排除上述用戶使用導(dǎo)致故障的可能之后，檢查確認(rèn)下擺臂球頭。