云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營(yíng)槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無(wú)縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來(lái)在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設(shè)施等重點(diǎn)工程供應(yīng)了大量鋼材，深得各大客商的贊譽(yù)，并對(duì)外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務(wù)。公司在鋼材的銷(xiāo)售、加工、配送過(guò)程中供貨及時(shí)，質(zhì)量可靠，售后服務(wù)完善、周到。公司長(zhǎng)期奉行用戶至上的原則。

自去年10月10日大連中級(jí)人民宣布東北特鋼進(jìn)入破產(chǎn)重整程序后，由遼寧省國(guó)資委、省發(fā)改委、省工信委、省金融辦及北京金杜律師事務(wù)所組成的“管理人”一方，與中國(guó)銀行、國(guó)開(kāi)行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行為代表共1911家人展開(kāi)了極為艱苦的談判。據(jù)鄭州日?qǐng)?bào)9月26日消息，49項(xiàng)措施從揚(yáng)塵治理到燃煤鍋爐整改取締，從“散亂污”的治理到監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的完善，從工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)到重污染天氣區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，從點(diǎn)到面，繪就了一張今年秋冬季大氣污染防治的立體工作圖。

欠債還錢(qián)，固然天經(jīng)地義；國(guó)情、省情、企情也從來(lái)大有市場(chǎng)。“但是”之前都是廢話，這大概是長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月內(nèi)雙方謹(jǐn)記的定律。任誰(shuí)都知，“我來(lái)遲了，不曾迎接遠(yuǎn)客”高聲亮相背后，是相思局的設(shè)計(jì)和鐵檻寺的弄權(quán)。

對(duì)于東北特鋼乃至其直接隸屬行政管理方，債轉(zhuǎn)股自然是欲謀求的方案?！?0%分三年償付，其他轉(zhuǎn)成重整后企業(yè)股份”的說(shuō)法應(yīng)時(shí)出爐。資產(chǎn)還在表內(nèi)，不只繼續(xù)消耗高昂的資本金，風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重更在400%至1250%之間—哪有這等便宜事？！點(diǎn)評(píng)：昨日市場(chǎng)震蕩偏強(qiáng)，市場(chǎng)信心得以提振，個(gè)別商家報(bào)價(jià)有所調(diào)高，市場(chǎng)低價(jià)資源逐漸減少。這是不愿當(dāng)冤大頭者直著嗓子的抱怨。

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日本汽車(chē)行業(yè)智庫(kù)現(xiàn)代文化研究所主任研究員吳保寧指出，日本制造業(yè)暴露出的問(wèn)題源于三方面因素：對(duì)制造業(yè)從法律和標(biāo)準(zhǔn)上加強(qiáng)管理，提高了制造業(yè)的成本；　第二，材料、零部件供應(yīng)商背負(fù)著來(lái)自下游企業(yè)的降低成本的巨大壓力；目前國(guó)家沒(méi)有允許電弧爐代替中頻爐，如果出現(xiàn)“中”改“電”就是違規(guī)的，決不允許的。第三，企業(yè)內(nèi)部利益驅(qū)使，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)利創(chuàng)收，忘記和忽略了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和遵紀(jì)守法。

　　更有學(xué)者認(rèn)為，日本制造業(yè)集體跳水，反映了日本制造業(yè)目前正在遭遇轉(zhuǎn)型期的尷尬和試圖“再崛起”的無(wú)奈。

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12月5日，在英大于上海主辦的英大智庫(kù)有色、黑色產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理研討會(huì)上，與會(huì)嘉賓認(rèn)為，在歐美經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的預(yù)期下，有色需求將轉(zhuǎn)好，但不同品種間存在差異；在全球化時(shí)代，鋼鐵產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展起來(lái)，關(guān)鍵要解決好供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問(wèn)題，將優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合。鋼材價(jià)格在供給側(cè)改革及環(huán)保限產(chǎn)的雙重影響下近期達(dá)到2011年以來(lái)的高點(diǎn)，后期的走勢(shì)依然要關(guān)注需求端的變化。

　　北京安泰科信息股份有限公司工程師何笑輝分析，從銅的基本面來(lái)看，目前在建大型銅礦偏少，銅精礦產(chǎn)量未來(lái)將從2000年至2016年期間年均6.44%的增長(zhǎng)回落至年均3%到4%；神鋼丑聞牽涉到的下游企業(yè)和產(chǎn)品包括豐田汽車(chē)、日本國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)MRJ、新干線列車(chē)、H2A火箭等，甚至包括美國(guó)波音公司。同時(shí)，國(guó)家對(duì)廢銅的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)大大提高，要求進(jìn)口廢銅相關(guān)雜質(zhì)含量在1%以下。而需求端除了受到歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的利好外，國(guó)內(nèi)以家電為代表的消費(fèi)升級(jí)也進(jìn)一步刺激銅需求，他對(duì)明年家電的消費(fèi)增長(zhǎng)依然看好。