同步帶的常見問題與解決方案：

1、同步帶齒折斷

2、帶邊異常磨損

3、同步帶使用中齒邊嚴重磨損

4、同步帶跑偏

5、同步帶縱向開

解決方案

1、不可紐結(jié)皮帶，安裝寬皮帶或大帶輪，增加帶輪直徑或?qū)捚?，去除異物，正確張緊。

2、正確張緊，安裝寬度更大、動力傳輸更高的皮帶/增加同步帶的尺寸和帶輪尺寸，檢查帶型，必要時更換，

3、更換同步帶輪。

4、重新對齊軸，更換帶輪法蘭，加固軸承或機箱。

5、重新對齊軸，更換帶輪法蘭，加固軸承或機箱。

6、更換法蘭帶輪，重新對齊帶輪/軸，更正張緊力，清除異物，安裝防護罩，檢查切割裝置和帶導(dǎo)向裝置 。

同步帶一特殊應(yīng)用特殊對待

同步帶是機電設(shè)施的聯(lián)合元件,品種異樣單一,用處極為寬泛。從大到多少千千伏安的巨型發(fā)電機,小到有余一個千伏安的微型發(fā)電機,以至襄括家具、電腦、工具人等設(shè)備正在內(nèi)都離不開皮帶。同步帶采用氯丁膠為主要原料,配入多種不同用途的輔料,并以骨架材料為玻璃纖維線繩,同步帶帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護。生產(chǎn)過程中在齒面和域齒背加一層尼龍以保證在特殊應(yīng)用中的運行特殊性不變,還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負載。

進口iSync高i性能筒帶

1：采用一體環(huán)繞鋼絲加強芯無縫聚氨酯同步帶。

2：齒形和尺寸已優(yōu)化，以保證負載條件下均勻的負荷分布以及X小變形。

3：高阻和低延伸帶芯，以保證高穩(wěn)定性和低延伸率。

4：降低多邊形效應(yīng)，降低傳動振動和噪音。

5：型號多樣，轉(zhuǎn)速均可達10.000【1/min】。

6：允許使用小直徑帶輪。

7：符合DIN7721T1生產(chǎn)標(biāo)準。

8：高柔性要求的場合的理想解決方案。

9：對比常規(guī)同步帶，此產(chǎn)品扭矩傳輸能力高出30%以上，可以滿足更為緊湊的應(yīng)用。

10：具有非常高的化學(xué)品耐受性，尤其耐油，油脂和汽X油。

11：有著較高優(yōu)越的耐磨性。

12：采用進口熱固性聚氨酯。

多楔帶（汽車皮帶）

多楔帶是是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側(cè)面。

  多楔帶的優(yōu)點是：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動能力更大；由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理，故工作應(yīng)力小，可在較小的帶輪上工作；多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點，因而壽命更長；節(jié)能效果明顯，傳動；傳動緊湊，占據(jù)空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動，而且可使用自動張力調(diào)整器，使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用于結(jié)構(gòu)要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。

  主要特點如下：1．傳動功率大，空間相同時比普通V帶的傳動功率的高30%。2.傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，在相同的傳動功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。3．帶體薄，富有柔軟性，適應(yīng)帶輪直徑小的傳動，也適應(yīng)高速傳動，帶速可達40m/s；振動小，發(fā)熱少，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。4．耐熱、耐油、耐磨，使用伸長小，壽命長。

  多楔帶又稱多槽帶，主要應(yīng)用與發(fā)動機、電機等動力設(shè)備傳動。目前市場上的類型有：PH、PJ、PK、PL、PM。