智能巡檢系統(tǒng)方案智能巡檢系統(tǒng)方案

（一）設(shè)備點檢檢查

1、 技術(shù)部負責(zé)對公司設(shè)備使用部門的設(shè)備點檢工作開展情況進行檢查，以開展設(shè)備日查活動為契機，實施不定期檢查。

2、設(shè)備使用部門做好日常自查工作，要求每月至少2次，并在設(shè)備檢查臺賬上留有記錄。

（二）點檢周期

設(shè)備名稱：內(nèi)燃機車  每日2次  在線運用機車

設(shè)備名稱：道岔及矮柱信號機  每周2次

設(shè)備名稱：機車各試驗臺、砂輪機、軌道衡、超偏載儀、電務(wù)各試驗臺、大屏幕控制系統(tǒng)；現(xiàn)場電視監(jiān)控系統(tǒng)；車號識別系統(tǒng)；LED大屏幕；站場擴音設(shè)備；貨檢高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)；安全點檢：1、定義：主要通過各級人員的安全點檢，找出作業(yè)現(xiàn)場存在的不安全行為及不安全狀況，及時落實整改，糾正不安全行為，消除不安全狀況，杜絕事故的發(fā)生。旗臺信號樓機械室、減速頂      每周一次
設(shè)備名稱：線岔設(shè)備三全檢查、旗臺變、駝峰變、6#變、7#變線路重點（咽喉道岔）、薄弱（曲線、道口等）環(huán)節(jié)檢查 每月一次。

設(shè)備“量化點檢”是針對全廠主要設(shè)備實施了崗檢測溫“量化點檢”新舉措，增配必要的點檢便攜儀器，同時制定“量化點檢”實施方案，設(shè)計配套“量化點檢”表格，使崗位點檢標準、更量化，并對崗檢起到了約束作用，確保了崗檢的工作質(zhì)量，有力地控制了主要設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生。該廠生產(chǎn)節(jié)奏比較快，平時用于設(shè)備維修、維護的時間比較有限，隨著設(shè)備潛能的進一步發(fā)揮，設(shè)備潛在隱患只靠動態(tài)點檢是無法預(yù)知預(yù)控的。因此，創(chuàng)新實施了設(shè)備靜態(tài)點檢，他們以主機和關(guān)鍵輔機為重點，制定靜態(tài)點檢的范圍、標準、周期和相應(yīng)的管理考核制度，利用定檢修及各種生產(chǎn)間隙，借助點檢儀器，開展廣泛深入的設(shè)備靜態(tài)點檢工作，同時納入設(shè)備點檢的檢查、考核范圍，通過動態(tài)和靜態(tài)兩種手段的設(shè)備點檢工作，來進一步強化設(shè)各的點檢長效預(yù)防機制。針對全廠主要設(shè)備投用設(shè)備在線檢測專家分析系統(tǒng)，實時監(jiān)控，部分實現(xiàn)設(shè)備的預(yù)知預(yù)控管理，為各級點檢人員分析判斷解決故障提供了有力支持，能夠較好地把握了設(shè)備的壽命周期，給科學(xué)經(jīng)濟維修提供了堅強的技術(shù)保證，設(shè)備事故也達到有效控制。

智能點檢儀可以抄錄設(shè)備運行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動、潤滑狀況等），可以配合測振傳感單元（即小蘑菇）進行溫度、振動（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測量。

設(shè)備點檢

·日常點檢.點檢員所進行的常規(guī)點巡檢.

·重點點檢.重要設(shè)備每周進行的重點項目的檢查和調(diào)整，或發(fā)現(xiàn)異常時進行的重點檢查.

·簡易診斷.點檢員用簡易儀器進行設(shè)備運行狀態(tài)量的測量，以及時重要設(shè)備進行的定期檢測和趨勢分析.

·精密點檢.由專業(yè)人員進行的設(shè)備檢測和故障診斷，設(shè)備點檢制的基本框架點檢工作由設(shè)備主管廠長領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備職能部門管理，按生產(chǎn)工序，地域劃分區(qū)域.每個區(qū)域設(shè)立機械點檢員，電氣點檢員各1名.

 通信功能

– 點檢計劃的多種方式便捷下功能和點檢數(shù)據(jù)的實時上傳，滿足點檢內(nèi)容不斷優(yōu)化的需要

– 通信配置實現(xiàn)通信方式的切換，系統(tǒng)支持4G/3G/2G、USB、WIFI、藍牙的數(shù)據(jù)通信方式，提供靈活的解決方案

– 消息通知功能，讓工作溝通更便捷

– 云同步，任務(wù)進行中可進行設(shè)備切換，且信息同步，免去丟失信息之苦

智能巡檢系統(tǒng)方案

為了做好點檢工作，對各類點檢人員進行培訓(xùn)是非常重要的。因為，點檢人員是設(shè)備的直接管理者，是搞好設(shè)備點檢定修管理的關(guān)鍵。因此，對日常點檢的崗位操作人員、專業(yè)點檢人員都必須進行有針對性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

使他們認識推行點檢制的重要性，了解預(yù)防維修的意義，改變事后維修的習(xí)慣，掌握點檢管理的實質(zhì)，熟悉點檢作業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容、業(yè)務(wù)流程、規(guī)范和實施方法，既讓他們具有良好的、獨立完成點檢培訓(xùn)，也要進行實際技能的實習(xí)指導(dǎo)，這樣才能培訓(xùn)出符合要求的點檢人員，以不斷地提高點檢業(yè)務(wù)水平。同時巡檢人員負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督包含崗檢、專檢在內(nèi)的全部設(shè)備點檢工作，每天檢查崗檢、專檢執(zhí)行情況，并對專檢及崗檢進行評價，發(fā)現(xiàn)點檢不到位、記錄不規(guī)范等違規(guī)情況可對有關(guān)責(zé)任人員進行考核。

點檢人員的工作內(nèi)容包括點檢診斷、問題分析、維修計劃、維修實施和實績整理。

點檢診斷要求：掌握生產(chǎn)計劃、了解質(zhì)量要求、掌握運行操作工藝、預(yù)見設(shè)備改進情況、熟練運用診斷技術(shù)，整理點檢記錄等。

維修計劃要求：了解并掌握長期維修計劃、長期點檢診斷計劃、長期修補計劃、日常點檢診斷計劃、日常個補、人員安排、修理費預(yù)算、物資準備、緊急修補、緊急人員安排和緊急物資供給等。

維修實施丁作要求：進行工程檢查和驗收、事后處理小修補、物資備件供應(yīng)、事前準備、安全管理等。

實績整理的內(nèi)容有修理費管理、故障停機管理、檢修物資管理、設(shè)備管理、修理工程管理、圖紙管理等。