鋼便橋銷售公司為了保障鋼便橋能夠順利施工，都有一套自己的管理方案。下面我們就一起來看看鋼便橋施工管理方案。

鋼便橋施工管理方案：

鋼便橋銷售公司統一部署，妥善安排，做好施工前期準備工作：

1、成立工程施工籌備組，對機構設置、人員組成作策劃;對相關外部環(huán)境繼續(xù)調研;對施工組織設計進一步細化完善。

2、工程需用機械設備數量較多，根據施工需要及時安排機械設備進場。

靜力計算。管桁架結構應經過位移、內力計算后進行桿件截面設計，如桿件截面需要調整應重新進行設計，使其滿足設計要求。設計后，桿件不宜替換，如因備料困難等原因必須進行桿件替換時，應根據截面及剛度等效的原則進行，被替換的桿件應不是結構的主要受力桿件且數量不宜過多(通常不超過全部桿件的5%)，否則應重新校核。主梁由桁架單元、桁架銷子、端柱、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構成。分析管桁架結構因溫度變化而產生的內力，可將溫差引起的桿件固端反力作為等效荷載反向作用在桿件兩端節(jié)點上，然后按有限元法分析。

鋼便橋跨河改道要求需修一便橋，使用期限為4-5個月，初步估計便橋長度為200m，橋梁承載：黃海大客自重5t，限45人，zui大靜荷載10t，設計中按集中荷載40t計算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待現場調查)，地質情況暫不明晰，橋有效行車 寬度7m，兩側人行各1m，橋共寬9m，此橋僅為客用。橋面系木板鋪設。主梁由每節(jié)3米長的桁架用銷子連接而成，位于車行道的兩側，主梁間用橫梁相連，每格桁架設置兩根橫梁。河流無通航要求。