小型旋挖鉆節(jié)油竅門

  小型旋挖鉆施工消耗的油量，主要受到地質(zhì)結(jié)構(gòu)、所用鉆具、操作方法等多種因素影響，如在日常施工和保養(yǎng)中掌握一定的技巧，不但可以節(jié)省燃油，提高旋挖鉆機經(jīng)濟效益，還能降低環(huán)境污染。

旋挖鉆機發(fā)動機在1擋油門時，怠速運轉(zhuǎn)油耗約為5L/h，在11擋油門怠速運轉(zhuǎn)油耗高達18L/h，為避免小型旋挖鉆燃油浪費和對發(fā)動機造成損害，在作業(yè)過程中，應(yīng)避免長時間怠速，當旋挖鉆機短時停機時使用自動怠速功能，可以達到節(jié)省燃油的目的，使用自動怠速功能時，液壓系統(tǒng)操縱桿回到中位超過5s后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可自動降到（1400±50）r/min，當開始工作時，發(fā)動機可立即恢復(fù)到原轉(zhuǎn)速。埋鉆:埋鉆事故一般發(fā)生在坍孔、卡鉆、主繩斷裂等事故發(fā)生之后,埋鉆事故一般屬于重大事故,應(yīng)予以杜絕。

  根據(jù)地質(zhì)及旋挖鉆機當前狀況，合理選用鉆具，不但可以減輕負載，提升鉆進速度，還可以節(jié)省燃油，并對鉆桿等部件起到一定的保護作用，小型旋挖鉆采用的硬質(zhì)合金截齒鉆頭或牙輪鉆頭對巖體進行鉆進，不但可以降低鉆具齒耗和換齒頻率，還能提高鉆進速度和燃油效率，選擇適合型號的鉆桿，則能有效降低鉆具上提、下放過程中的燃油消耗；為提高燃油效率，當旋挖鉆機鉆進困難時，可通過不同鉆具的組合改變鉆進方式來提高鉆進速度，如進行大孔徑成樁時，若直接采用大直徑鉆具，旋挖鉆機鉆進阻力較大且效率低下，為降低鉆進阻力，提高鉆進效率，可先用小直徑鉆具鉆進，然后換大直徑鉆具擴；不過現(xiàn)在好像現(xiàn)在很少有人“壓鏈軌”來更換銷套了，更多的是直接更換鏈軌。根據(jù)地質(zhì)類型、巖石或土壤的強度，合理選擇旋挖鉆機加壓方式，不僅可以有效提高施工效率，降低油耗，還能保護相關(guān)部件，如點動加壓方式適合鉆進堅硬的地層，長行程加壓方式適合于鉆進土質(zhì)疏松且均勻的地層，提壓加壓方式則適合于鉆進卵石、飄石等地層；為實現(xiàn)有效鉆進，需根據(jù)地質(zhì)狀況采用適宜的動力頭轉(zhuǎn)速和加壓力，小型旋挖鉆機動力頭轉(zhuǎn)速和加壓力控制不當，不僅易造成動力頭“憋壓”導(dǎo)致液壓油溫度迅速升高，還會增加燃油浪費，在動力頭憋壓時，旋挖鉆操作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況，適當減小加壓力，讓動力頭慢慢恢復(fù)轉(zhuǎn)動。必要時需反轉(zhuǎn)動力頭或操作主卷揚上提鉆桿，防止鉆具卡死。

  旋挖鉆機的一個工作循環(huán)，下放鉆桿→動力頭旋挖鉆進→動力頭反旋→提升鉆桿→上車回轉(zhuǎn)→甩土→上車回轉(zhuǎn)復(fù)位，不同的作業(yè)動作由于負載和工況不同，所需的功率也不一樣，根據(jù)旋挖鉆機的作業(yè)工況分析，其主要功率消耗時段在動力頭旋挖鉆進和提升鉆桿階段，駕駛小型旋挖鉆采用低速擋油門時發(fā)動機油耗更低，燃油效率更高，0根據(jù)地質(zhì)條件、工作量、工期綜合權(quán)衡，從而合理地選擇擋位，一般來講，地層為巖石應(yīng)采用油門8擋進行旋挖鉆進，地層為土質(zhì)或沙層應(yīng)采用油門4擋進行鉆進，這樣即能達到較高的作業(yè)速度，又可節(jié)省燃油消耗，若工期較緊，可采用發(fā)動機油門7～10擋進行施工，若工期較為寬松，則應(yīng)采用3～6擋進行施工。因此發(fā)動機水溫應(yīng)保持在適當范圍內(nèi)，有時在較短時間內(nèi)的水溫可升至100℃，只要水溫可以降下來對機器就不會產(chǎn)生影響。

  出于小型旋挖鉆機對整車穩(wěn)定性考慮，通常將0高行走速度限制在2km/h以內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高則行走速度快，燃油消耗也多，旋挖鉆機低轉(zhuǎn)速行走比高轉(zhuǎn)速行走燃油效率要高，利用旋挖鉆行走功能轉(zhuǎn)場時，應(yīng)根據(jù)實際情況選用較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速行走，這樣即能有效避免旋挖鉆機行走過程中發(fā)生傾翻，也可減少行走時的燃油消耗。該機轉(zhuǎn)臺與專用底盤結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，可內(nèi)置安裝主、副卷揚，并確保主、副卷揚足夠的安裝空間。

旋挖鉆機鉆孔樁施工方案

　　旋挖鉆機鉆孔樁施工方案是怎樣編制的?具體的施工工藝有哪些?下面是建筑網(wǎng)帶來的關(guān)于旋挖鉆機鉆孔樁施工方案的主要內(nèi)容介紹以供參考。

　　一、旋挖鉆機成孔概述

　　根據(jù)本工程地質(zhì)條件、設(shè)計及工期要求，結(jié)合樁基設(shè)計參數(shù)及業(yè)主要求，本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機成孔，混凝土采用商品砼，鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝，導(dǎo)管灌注水下混凝土。

　　二、工藝選擇

　　該工程鉆孔施工采用旋挖鉆機成孔方式、干法成孔施工。結(jié)合本工程鉆孔樁的地質(zhì)情況，數(shù)量多、工期緊等綜合因素，回填土鉆頭采用旋挖斗鉆頭，清孔時采用旋挖撈砂鉆頭。嵌巖時采用旋挖截齒桶鉆，有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。對于部分地下水較為豐富的樁需采用泥漿護壁作為支撐，垮方較大的樁采用鋼護筒支撐。挖掘機改裝旋挖鉆機，實現(xiàn)設(shè)備的再利用，重新煥發(fā)挖掘機的使用價值，而且旋挖鉆機鉆錢利潤要遠遠高于挖掘機。

　　三、施工方法

　　1、場地平整及鉆機就位

　　液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面0大傾角不超過4°，現(xiàn)場地面承載能力大于250KN∕m2，所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣，將鉆機行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準確顯示電子讀數(shù)，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準確，誤差控制在2cm內(nèi)。故障分析：壓繩器轉(zhuǎn)不動，鋼絲繩磨損嚴重，一般是壓繩器保養(yǎng)不及時，壓繩器內(nèi)缺少潤滑油，導(dǎo)致壓繩器轉(zhuǎn)動不靈活、變形，甚至壓繩器內(nèi)部軸承損壞、卡滯，壓繩器臍損鋼絲繩。

　　2、鋼護筒埋置

　　根據(jù)樁位點設(shè)置護筒，護筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm，護筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，護筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實。施工中，護筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆機動力頭將其垂直壓入土體中。護筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重全，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。以后保養(yǎng)時間每次250-300小時檢查第4節(jié)，工作400-500小時后，檢查二節(jié)、三節(jié)。

　　護筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。護筒應(yīng)高出地面20～30cm。

不懂旋挖鉆路上運輸?shù)囊?guī)定，會面臨罰款的風險

  當我們在路上的時候經(jīng)常會時不時看到有機動車限高限重限速的標牌，可是小伴伙們知道嗎，不僅是普通車輛，當載著旋挖鉆機的貨車行駛在路上時，也是有一定規(guī)定的。

   2016年9月21日起施行的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》是為了保障公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn)安全的法規(guī)，本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

　?。ㄒ唬┸囏浛偢叨葟牡孛嫠闫鸪^4米；

　?。ǘ┸囏浛倢挾瘸^2.55米；

　?。ㄈ┸囏浛傞L度超過18.1米；

　?。ㄋ模┒S貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；

　?。ㄎ澹┤S貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；

　?。?四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；

　　（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；

　?。ò耍┝S及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

履帶旋挖鉆機出現(xiàn)掉鉆的故障分析

 履帶旋挖鉆機使用時間長了，制動片難免出現(xiàn)磨損，磨損嚴重后會導(dǎo)致其無法提供足夠的制動力，這樣就造成制動失靈和鉆桿緩慢下落的發(fā)生，及時更換制動片即可。隨著履帶旋挖鉆機使用越來越廣泛，大家在操作過程中也難免遇到各式各樣的故障和問題，今天給大家介紹鉆桿下放過程中出現(xiàn)掉鉆，停機后鉆桿緩慢下降的故障原因和處理辦法。1MPa，柱塞泵自吸時的安裝位置低于油箱內(nèi)的低油面，保證吸油管道通暢，盡量減小吸油阻力，連接的管道管件要嚴格清洗，不允許管內(nèi)殘存任何雜物。

一、在履帶旋挖鉆機鉆桿下放過程中掉鉆

由于主卷揚壓力過低或浮動電磁閥卡滯，引起鉆桿下放過程中突然急速下降，導(dǎo)致掉鉆。

1.檢查主卷揚的壓力

在旋挖鉆機提鉆時，觀察主控制器壓力表的顯示，如果主卷的壓力值過低，應(yīng)調(diào)整溢流閥的壓力，直到符合規(guī)定值。

2.檢查浮動電磁閥是否卡滯

如果旋挖鉆機的施工環(huán)境氣溫太低，造成液壓油黏稠，要等到鉆機預(yù)熱后再進行作業(yè)；如果你對比旋挖鉆機很推土機的底盤，就會發(fā)現(xiàn)有些地方是不同的，推土機即使履帶很松也很少會掉鏈子，那是因為推土機的護鏈板是從驅(qū)動輪到引導(dǎo)輪的一整塊，把所有的支重輪都包裹在內(nèi)，而挖掘機只有兩和小的護鏈板，一個在中間支重輪的位置，一個在引導(dǎo)輪位置。還應(yīng)該檢查液壓油散熱風扇的溫控器，如果設(shè)定的溫度過低，要調(diào)整溫控器或更換設(shè)定數(shù)值。如果是因為液壓油受到污染導(dǎo)致浮動電磁閥卡滯，及時清洗浮動電磁閥或更換，必要時還應(yīng)將液壓油及濾油器全部更換。

二、在履帶旋挖鉆機停機后，鉆桿緩慢下降

由于浮動電磁閥卡滯或制動器打滑導(dǎo)致鉆桿緩慢下降。如果浮動電磁閥卡滯，即使在不停機的狀態(tài)下，鉆桿也可能緩慢下落，可以將浮動電磁閥拆開，清洗閥芯或者直接更換。 履帶旋挖鉆機使用時間長了，制動片難免出現(xiàn)磨損，磨損嚴重后會導(dǎo)致其無法提供足夠的制動力，這樣就造成制動失靈和鉆桿緩慢下落的發(fā)生，及時更換制動片即可。5%以上就需要縮短機油的更換周期，相應(yīng)的機油標號也要更換，不過這么專業(yè)的檢測咱們還真做不了，所以按照廠家的規(guī)定還是比較靠譜的。