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伸縮叉公司為您介紹:伸縮臂叉裝車的特點(diǎn)
伸縮臂叉裝車的誕生,主要解決了貨叉自動(dòng)調(diào)平這一技術(shù)難題。傳統(tǒng)叉車是靠垂直門架升降來調(diào)整作業(yè)高度,升降過程中貨叉平面保持水平狀態(tài),不會(huì)改變。而伸縮臂叉裝車是靠調(diào)整伸縮臂角度來改變貨叉高度,貨叉平面角度隨伸縮臂角度的改變而變化。
伸縮臂叉裝車的特點(diǎn)有:
靈活性。伸縮臂叉裝車采用四輪驅(qū)動(dòng)型式,有三種轉(zhuǎn)向模式(前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、斜行行走),雙速齒輪變速箱,轉(zhuǎn)彎半徑小,能在狹小的空間靈活、快速、準(zhǔn)確作業(yè)。
多用性。伸縮臂叉裝車用途廣泛,可長時(shí)間連續(xù)作業(yè)。有一系列可快速更換的附屬裝置供選擇,包括貨叉、鏟斗、桁架臂、立式門架等。無需購買其他機(jī)型,只需在機(jī)器上增加幾個(gè)可用附件,就可以提升叉裝車的生產(chǎn)能力、靈活性及工作效率。
穩(wěn)定性及安全性。伸縮臂叉裝車軸距長、重芯低、車架前部可安裝穩(wěn)定支腿且臂架具有伸出、降低自動(dòng)鎖定功能、發(fā)動(dòng)機(jī)置于車架縱向中心,使其在山坡和崎嶇地帶可以保持穩(wěn)定;重量分布均勻,四輪驅(qū)動(dòng),改善了在泥濘地、巖石地帶、沙土及雪地上的機(jī)動(dòng)性;視野開闊。
貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么
貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么?
答:(1)活塞皮碗老化或損壞
(2)起升油缸與活塞間的間隙過大
(3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大
(4)管路或接頭漏油
貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什么?
答:起升過慢的原因:
(1)油泵磨損或漏油
(2)分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼球與閥座磨損
(3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大
(4)起升油缸與活塞的間隙過大,或皮碗老化、損壞
(5)管路或接頭漏油
(6)單向節(jié)流閥不靈
單皮帶式、艤皮帶貨叉:
皮帶式系統(tǒng)和貨叉的驅(qū)動(dòng)部分相互獨(dú)立,皮帶式系統(tǒng)可以不通過貨叉動(dòng)作來搬運(yùn)貨物。皮帶和伸叉是復(fù)合運(yùn)動(dòng),節(jié)省空間和時(shí)間,出入庫頻率相當(dāng)快。
皮帶式系統(tǒng)通常和迷你載重貨叉配合使用,不適合重型貨義。主要適用于小于50kg的貨箱。除了單皮帶系統(tǒng),還有雙皮帶系統(tǒng),其驅(qū)動(dòng)單元相互獨(dú)立,可以同時(shí)裝卸兩組貨物單元。