太陽能路燈是將太陽光的自然能量通過太陽能電池板轉(zhuǎn)換電能來為蓄電池充電的。當(dāng)風(fēng)力去到三級以上的時候，就會通過風(fēng)力來進行發(fā)電照明，而風(fēng)力不足的時候，則會通過太陽能電池板蓄電充電從而進行照明。

　　接下來讓小編給你簡單的描述太陽能路燈的功能：

　　亮燈時間及控制：太陽能路燈的配置主要是采用了400LW的風(fēng)力發(fā)電機一臺、100W的太陽能電池板一組、60WLED的燈具一套以及200AH/12V的鉛酸閥控蓄電池兩只，組成了風(fēng)光互補路燈的照明系統(tǒng)，可保證每天可靠亮燈8～10小時。

　　可靠性：在持續(xù)三至五天沒有風(fēng)能、太陽能充電的情況之下，太陽能路燈依然能夠正常的進行照明工作，光控亮燈、時控關(guān)燈;半功率、全功率全自動控制。

　　結(jié)構(gòu)：燈桿一般總高有10米，燈高8米，布燈的方面會采用雙邊交叉的方式，燈桿之間的間距是25米;蓄電池會采用埋地的處理方式進行安裝保護，這樣不僅能夠提高了電池性能的壽命，還能起到防的作用。

　　太陽能路燈一次蓄電完成可連續(xù)使用十天以上，同時，兩個不同型號的燈泡安裝在路燈的上面還可以按照光線差異等自動的調(diào)節(jié)關(guān)閉轉(zhuǎn)換。

太陽能路燈大家都應(yīng)該見過，那什么是太陽能路燈控制器?下面就來介紹下太陽能路燈控制器?！　‖F(xiàn)有的太陽能自動跟蹤控制器無外乎兩種：一是使用一只光敏傳感器與施密特觸發(fā)器或單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，構(gòu)成光控施密特觸發(fā)器或光控單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器來控制電機的停、轉(zhuǎn);二是使用兩只光敏傳感器與兩只比較器分別構(gòu)成兩個光控比較器控制電機的正反轉(zhuǎn)。由于一年四季、早晚和中午環(huán)境光和陽光的強弱變化范圍都很大，所以上述兩種控制器很難使大陽能接收裝置四季全天候跟蹤太陽。這里所介紹的控制電路也包括兩個電壓比較器，但設(shè)在其輸人端的光敏傳感器則分別由兩只光敏電阻串聯(lián)交叉組合而成。每一組兩只光敏電阻中的一只為比較器的上偏置電阻，另一只為下偏置電阻;一只檢測太陽光照，另一只則檢測環(huán)境光照，送至比較器輸人端的比較電平始終為兩者光照之差。所以，本控制器能使太陽能接收裝置四季全天候跟蹤太陽，而且調(diào)試十分簡單，成本也比較低。

　因為太陽能路燈種種優(yōu)點，太陽能路燈在逐漸取代傳統(tǒng)路燈，那太陽能路燈該如何維護呢?下面就一起看看吧?！　?、太陽能蓄電池的維護

　　相信稍微了解太陽能路燈的人都應(yīng)該知道，太陽能路燈核心的部分就是太陽能電池。太陽能的工作原理就是白天電池板吸收陽光轉(zhuǎn)化成電能，晚上的時候蓄電池就供電，使路燈亮起來。所以想要保養(yǎng)好太陽能路燈，首先我們要做的就是保養(yǎng)太陽能路燈的蓄電池。

　　太陽能的蓄電池一定要防止雨水進入，而且它的電池板采光面要定時進行清潔保養(yǎng)，防止灰塵侵入。還有一個值得注意的是，太陽能蓄電池的溫度要進行控制，不能過高，也不能過低，還要避免完全放電。想要太陽能路燈的壽命更長一些，蓄電池一定是不能忽視的地方。

　　2、太陽能路燈線路的保養(yǎng)

　　傳統(tǒng)的路燈需要挖坑引線，線路的保養(yǎng)也十分麻煩。但是太陽能路燈不同，它不需要挖坑引線，保養(yǎng)的重點是在連接各組件的線路上。想要太陽能路燈正常運作，也要定時檢查線路，看看線路是否老化，如有老化現(xiàn)象，要及時更換。

　　其實太陽能路燈線路的保養(yǎng)還算是相對簡單的，不過也不能忽視這個，要安排人員定期檢查，以保太陽能路燈能夠運作更長時間。

　　3、太陽能路燈燈具的保養(yǎng)

　　太陽能路燈的燈具和傳統(tǒng)的路燈燈具其實是相差無幾的，我們要做到不那么頻繁地按路燈開關(guān)，不讓路燈時常在潮濕的環(huán)境下使用，一般來說做到這兩點，太陽能路燈的燈具應(yīng)該能使用挺長時間的。

　　太陽能路燈近年來真的越來越受到城市亮化工程的重視，它節(jié)能環(huán)保，對環(huán)境一點影響都沒有，而且安裝方便，也能夠在一定程度上為我們節(jié)省人力和物力。不過太陽能路燈的保養(yǎng)一定要多加重視，這樣它的壽命才會更長!