精軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)裝置是鋼材連軋機(jī)生產(chǎn)線上的重要部件,它與1000℃高溫鋼坯直接接觸,轉(zhuǎn)速高達(dá)5732 r/m

in(18螺紋鋼),并伴有較大的沖擊,工作環(huán)境惡劣,失效頻繁。出口導(dǎo)管的頭尾都加工成鼻錐，使出口導(dǎo)管的使用壽命基本能延長一倍。某鋼廠精軋機(jī)導(dǎo)輥平均使用壽命約為6小時,其主要失效形式有導(dǎo)輥表面磨損和裂紋及軸承損壞,磨損失效占全部失效形式的五成以上。經(jīng)常停機(jī)更換導(dǎo)衛(wèi)裝置,會極大地影響生產(chǎn),提高導(dǎo)衛(wèi)裝置的壽命具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益,社會對此的研究廣泛而深入,但重i心集中于導(dǎo)輥材料方面,而對于結(jié)構(gòu),人們認(rèn)為它已經(jīng)很完善了。

導(dǎo)衛(wèi)板的沒淤,常常被認(rèn)為是比較筒單的,毅爵可以粗糙一些,不會出大尚題.迫是,生產(chǎn)實(shí)際表明,導(dǎo)衛(wèi)板造成的札制事故還是相當(dāng)多的。因此,對于導(dǎo)衛(wèi)板不僅需要常溫下的綜合機(jī)械性能,同時也需要高溫下的綜合機(jī)械性能。1958年來,我國鉚鐵工業(yè)飛躍的發(fā)展,要求培養(yǎng)相當(dāng)數(shù)量的孔型和導(dǎo)衛(wèi)板投補(bǔ)人具,‘然而導(dǎo)衛(wèi)板段補(bǔ)簡髓,由于在段爵方法上積累的粗袋很少,這拾初學(xué)的投爵人員造成一定的困難。因而有必要對導(dǎo)衛(wèi)板投歌陰題加以栩封帕勺研究。

出口導(dǎo)衛(wèi)扭轉(zhuǎn)角度偏大或偏小都會導(dǎo)致紅坯(即軋制中的鋼條)在進(jìn)入下一道之后出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象,產(chǎn)生不規(guī)則的鋼條,同時,進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)也受到嚴(yán)重的側(cè)邊磨損;當(dāng)偏差過大時,則不可避免地會出現(xiàn)堵鋼事故,紅坯無法進(jìn)入下一道的進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)。僅有的滾動進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)是達(dá)涅利公司早期制造的滾動導(dǎo)衛(wèi),隨著軋鋼設(shè)備的迅速發(fā)展,這種老式滾動進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)已不能適應(yīng)軋鋼生產(chǎn)的需要。 目前,在國內(nèi)有關(guān)軋鋼專業(yè)資料中,難以找到比較完整的機(jī)架聞出口導(dǎo)衛(wèi)扭轉(zhuǎn)角度值的理論計算方法,尤其難以查找到比較接近實(shí)際扭轉(zhuǎn)角度值的資料介紹。此問題的關(guān)鍵在于紅坯在扭轉(zhuǎn)時,對導(dǎo)衛(wèi)與紅坯之間的間隙所產(chǎn)生的間隙附加角度值的確定。