2、渦輪增壓中冷

渦輪增壓對(duì)于大部分消費(fèi)者已經(jīng)不再陌生，而現(xiàn)今的主流柴油機(jī)也都通過(guò)這一技術(shù)來(lái)提升動(dòng)力表現(xiàn)。正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止，等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點(diǎn)穩(wěn)固接觸，讓部分需要通電的器件通電。柴油機(jī)的渦輪增壓還延伸出了可變截面渦輪、中冷、廢氣循環(huán)等技術(shù)，其中可變截面渦輪通過(guò)改變不同工況下渦輪的有效增壓截面積，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的更好輸出;而中冷和廢氣循環(huán)都可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低渦輪的工作溫度并延長(zhǎng)其使用壽命，此外廢氣循環(huán)也可以改善柴油機(jī)的廢物排放。

3、廢氣后處理與顆粒物回收

隨著目前的柴油機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，為了滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，除開(kāi)廢氣循環(huán)這些之外，柴油機(jī)還裝備了顆粒物濾清器，并具備廢氣后處理(如SCR選擇性催化還原)能力，在氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的排放量上面進(jìn)一步縮小。

發(fā)動(dòng)機(jī)是隨車(chē)吊的動(dòng)力來(lái)源，是隨車(chē)吊的心臟，而燃油箱是隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)血液的來(lái)源，燃油箱對(duì)隨車(chē)吊來(lái)說(shuō)同樣十分重要.因?yàn)槿加椭卸嗌俅嬖谟幸恍╇s質(zhì)，所以隨車(chē)吊使用了一段時(shí)間后燃油油箱內(nèi)便會(huì)殘留一些沉淀物，一旦沉淀物超過(guò)一定數(shù)量便會(huì)進(jìn)入油管加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。2、檢查支腿升降油缸，看密封O型能否損壞，油缸內(nèi)臂能否劃傷，看狀況跟換或者修理。因此，定期清除隨車(chē)吊油箱中的沉淀物，保持油箱內(nèi)的清潔是十分必要的。 更具隨車(chē)吊售后服務(wù)站專(zhuān)業(yè)人員介紹，咱們的隨車(chē)吊用戶自己在家動(dòng)手清潔隨車(chē)吊油箱的時(shí)候，可以使用可用壓縮空氣來(lái)清洗，因?yàn)檫@樣可以避免將油箱從車(chē)上卸下來(lái)的麻煩。

很多隨車(chē)吊司機(jī)向我反映同樣一個(gè)問(wèn)題，那就是隨車(chē)吊啟動(dòng)困難該如何是好。5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機(jī)在三個(gè)垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。對(duì)于隨車(chē)吊發(fā)生這種情況實(shí)屬正常，多數(shù)隨車(chē)吊也都經(jīng)歷過(guò)這種狀況，我給大家的建議是，司機(jī)遇到類(lèi)似情況下切莫手忙腳亂，保持冷靜才能進(jìn)行后續(xù)的操作，否則很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

隨車(chē)吊油罐車(chē)如果啟動(dòng)困難、油耗過(guò)高、爬坡無(wú)力，或者停放幾天后根本無(wú)法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問(wèn)題，問(wèn)題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上，這是不正確的。

這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài)，特別是停放時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)子，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣，各個(gè)傳感器有待重新調(diào)整，如果插進(jìn)鑰匙一啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù)，將出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即便啟動(dòng)成功，也會(huì)造成油耗過(guò)大或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。當(dāng)然有的是用戶加大了裝吊噸位或加了多功能隨車(chē)吊(隨車(chē)吊帶灑水與隨車(chē)吊帶自卸等等)使整車(chē)自重超重或超長(zhǎng)越寬等等。因電腦有自動(dòng)記憶功能，長(zhǎng)期下去，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)會(huì)覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，終導(dǎo)致爬坡無(wú)力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發(fā)動(dòng)機(jī)也不能排除故障。

隨車(chē)吊作為一款多功能的專(zhuān)用車(chē)，因其兼具吊裝與運(yùn)輸與一體，深受廣大客戶的歡迎。駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛。作為專(zhuān)用車(chē)公司的一名銷(xiāo)售，根據(jù)多年來(lái)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，閑暇之余我來(lái)給客戶講講如何選購(gòu)隨車(chē)吊，站在用戶的角度如何選擇一款適合自己的隨車(chē)吊，也給客戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)候提供一些意見(jiàn)和注意事項(xiàng)！

品牌多改如何選擇

客戶能來(lái)廠看車(chē)，說(shuō)明客戶也有80%的意向，當(dāng)然前期我們是做了大量的工作，多次的電話溝通，得到客戶的認(rèn)可?？蛻羟Ю锾鎏鰩浊Ю锫穪?lái)廠購(gòu)車(chē)，能過(guò)來(lái)是對(duì)我們的信任，也是對(duì)我們產(chǎn)品及價(jià)值的信任。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車(chē)20至30分鐘，可以給電池充分的時(shí)間充電。在這點(diǎn)上我們銷(xiāo)售做的確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)待客戶我們應(yīng)該像春天班的溫暖和拿出十分的熱誠(chéng)來(lái)對(duì)待。來(lái)廠之前我們會(huì)帶客戶先參觀廠區(qū)，看各種車(chē)型，由于客戶購(gòu)買(mǎi)意向較大，而且客戶在來(lái)之前只是做了大概的了解，具體車(chē)型，配置，品牌，不是很了解。參觀廠里現(xiàn)車(chē)后不知道自己改選擇什么樣的車(chē)了，有點(diǎn)客戶背離了自己的車(chē)型，所詢問(wèn)車(chē)型跨度太大。原則一：記住你自己所需要的車(chē)型和配置，根據(jù)車(chē)型和配置來(lái)詢問(wèn)自己需要購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。

根據(jù)個(gè)人使用情況來(lái)選

隨車(chē)吊從使用上來(lái)說(shuō)相當(dāng)廣泛：個(gè)人城市出租，市政園林，公路軌道橋梁施工，工程搬遷等等，一般在個(gè)人城市出租大小都可以選擇，但是市場(chǎng)上確實(shí)以單橋5-8噸為主，4x2車(chē)型車(chē)身短，軸距5米，輪距2.2米，在很多地方限載限高，轉(zhuǎn)彎半徑小場(chǎng)地限制的情況下可以靈活使用。免征隨車(chē)吊在上牌照的時(shí)候不用繳納百分之九的隨車(chē)吊購(gòu)置稅，這為用戶節(jié)省了比較大的一筆開(kāi)支。一般公路橋梁施工選擇的都是12-16噸隨車(chē)吊了，主要考慮的是從吊重和承載這兩個(gè)方面