廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到老撾物流報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。



      提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。提單份數(shù)一般按要求出具，如“FULL SET OF”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。廣州到老撾物流報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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     這些雖然是裝船前的一些細(xì)節(jié)，但是不多加注意的話，一方面，會(huì)造成更多的費(fèi)用；另一方面，由此造成船期的延誤會(huì)給貨主們帶來(lái)更大的麻煩。世界各大的船公司都紛紛登陸中國(guó)，各大口岸都設(shè)有他們的辦事處。同這些船東做生意當(dāng)然會(huì)有許多優(yōu)點(diǎn)，實(shí)力雄厚，服務(wù)優(yōu)良，操作規(guī)范。但是，如果不是大貨主，不能從他們那里取得優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的話，就不如找一些中等規(guī)模的船東或貨代，這樣一是價(jià)格合理，二是長(zhǎng)期合作后配合更默契。廣州到老撾物流報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的要求

（1）客戶常有分區(qū)裝柜的要求，特別是對(duì)于賣到國(guó)外超市的貨物尤其要注意，如擺放順序、數(shù)量要求、集裝箱內(nèi)附帶的單證等；

（2）按客戶的要求準(zhǔn)時(shí)交貨，盡可能貨柜動(dòng)態(tài)。很多國(guó)外客商都會(huì)要求貨物在具體時(shí)間之前到港（SHIPPNG PERIOD），工廠的遲延可能會(huì)造成大筆的罰金，因此對(duì)物流的貨物相當(dāng)關(guān)鍵；

（3）將單證準(zhǔn)確及時(shí)地提供給國(guó)外進(jìn)行清關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)外清關(guān)時(shí)間可以在船到前7天。很多時(shí)候往往因?yàn)閱巫C的遲延而造成國(guó)外滯期費(fèi)的產(chǎn)生。

3. 港口的逾期提貨費(fèi)用

（1）滯柜費(fèi)用：由公司收取，針對(duì)大客戶可以給予一定的免費(fèi)使用日期；

（2）滯港費(fèi)用：由船公司碼頭收取，因各碼頭不同而不同。

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