高速路護(hù)欄打樁機的日常維護(hù)方法

在公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工中，經(jīng)常會用到高速路護(hù)欄打樁機，它具有運行平穩(wěn)，打樁精度高的優(yōu)勢，下面來分享高速路護(hù)欄打樁機的日常維護(hù)方法：

1、每天工作前，機器應(yīng)低速轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，如果是在冬季，需要時間稍長一些，操縱各手柄，作預(yù)熱運動。

2、目測檢驗液壓元件各結(jié)合面，確定所有油路的管接頭處無泄漏現(xiàn)象。

3、每班應(yīng)對護(hù)欄打樁機的各潤滑點加注一次潤滑油，保證工作正常進(jìn)行。

4、每天工作之后或班前，檢查護(hù)欄打樁機所有螺紋連接處，是否有松動，特別是主機和工作裝置連接各部位的螺栓，如有松動，應(yīng)立即緊牢。

高速路護(hù)欄打樁機油缸變色的原因所在

很多高速路護(hù)欄打樁機客戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸出現(xiàn)質(zhì)量問題，往往會很擔(dān)心，其實護(hù)欄打樁機油缸變色是比較常見的一種現(xiàn)象，下面小編帶大家來了解一下高速路護(hù)欄打樁機油缸變色的原因所在。

油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙缓蟪蔀楹谏?

高速路護(hù)欄打樁機油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

在保養(yǎng)周期時更換了非該護(hù)欄打樁機專用液壓油，這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種比較壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同。

如果是高速路護(hù)欄打樁機油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色，可以不用管它，過一段時間會自動消失;如果變色比較嚴(yán)重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復(fù)正常了。

小編今天就給大家分析到這里了，希望能夠給您使用打樁機帶來一定的幫助！

高速路護(hù)欄打樁機的型號

高速路護(hù)欄打樁機型號

1.在拆卸高速路護(hù)欄打樁機之前，機械技師根據(jù)制造商的操作說明制定詳細(xì)的安裝，拆卸技巧，計劃和技能措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。

2，結(jié)構(gòu)吊裝由吊裝人員指揮，根據(jù)具體部件選擇相應(yīng)的鋼絲繩。在風(fēng)，大雨或提升視野不明的情況下，禁止進(jìn)行鉆機安裝和拆卸工作。

讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在發(fā)動機進(jìn)氣管處引火起動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而氣缸的磨損。禁止剛起動就速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機剛起動時，機油的溫度低、流動性差,馬上速運轉(zhuǎn)，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。但是再好的設(shè)備也是有使用壽命的，很多客戶朋友都想要盡量延長公路護(hù)欄打樁機的使用壽命，那么，到底有沒有什么辦法可以延長其使用壽命呢。

禁止無液或加入沸水啟動。發(fā)動機起動后再加液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而炸裂或變形;向冰冷的機體內(nèi)驟加lOO℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應(yīng)待液溫度降至60~70℃時再加入。禁止長時間連續(xù)起動。發(fā)動機上的起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過lOs;一次起動不行。高速路護(hù)欄打樁機智能化隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化將逐漸成為樁工機械發(fā)展的主流趨勢，不僅可有效提高工作效率，還可大幅度降低生產(chǎn)成本。

3.鉆井時，確保護(hù)欄打樁機底座水平且牢固。

4.設(shè)備完成后，從頭開始檢查并調(diào)整鉆架的直線度。鉆桿的誤差應(yīng)滿足施工技術(shù)要求。

雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機起動，但機油不能完全燃燒。易產(chǎn)生積炭，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。禁止不按期換用機油、燃油：在冬季，如果不及時換用粘度低的機油和燃油，發(fā)動機就很難起動。吸鐵石在箱體內(nèi)主要是起過濾作用，公路護(hù)欄打樁機在運轉(zhuǎn)過程中，因為磨合產(chǎn)生鐵粉末，經(jīng)由吸鐵石的磁力吸附來保持油質(zhì)的干凈度，進(jìn)而減少運轉(zhuǎn)過程中的磨損，所以定期清潔吸鐵石也至關(guān)重要，大概在100個工作小時清潔一次，實際周期依據(jù)干活的強度增減。

絕大部分人在操作高速路護(hù)欄打樁機的時候是按照保養(yǎng)說明來操作的，就算是自己不懂怎么回事，也不會護(hù)欄搗鼓，一般喜歡搗鼓的人就是那些對柴油級有點懂的人，但是又不是很精通的人喜歡搗鼓，這樣很有可能讓小問題變成大問題，造成嚴(yán)重的后果。高速路護(hù)欄打樁機是一種公路護(hù)欄鋼管樁設(shè)備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點。高速路護(hù)欄打樁機一機多用一機多用，作業(yè)功能多元化是近年來樁工機械裝備出現(xiàn)的一個新技術(shù)特點，也將是未來打樁機裝備制造發(fā)展的一個大趨勢。