二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。例如，汽車發(fā)動機(jī)的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車發(fā)動機(jī)的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復(fù)了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復(fù)活，仍能繼續(xù)使用。由此制成的減摩膠具有使用壽命長,適用工況范圍寬等優(yōu)點,但是在高速摩擦狀況下磨損仍然明顯。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導(dǎo)套等；

二硫化鉬用于摩擦材料主要功能是低溫時減摩，高溫時增摩，燒失量小，在摩擦材料中易揮發(fā)。由超音速氣流粉碎加工而成的二硫化鉬粒度達(dá)到325-2500目，微顆粒硬度1-1.5，摩擦系數(shù)0.05-0.1，所以它用于摩擦材料中可起到減摩作用；二硫化鉬固體潤滑劑具有摩擦系數(shù)低、承載力大、耐磨性好、與基體結(jié)合力強等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在航空航天、電子、機(jī)械制造等領(lǐng)域。二硫化鉬不導(dǎo)電，存在二硫化鉬、三硫化鉬和三氧化鉬的共聚物。當(dāng)摩擦材料因摩擦而溫度急劇升高時， 共聚物中的三氧化鉬顆粒隨著升溫而膨脹，起到了增摩作用；二硫化鉬是經(jīng)過化學(xué)提純綜合反應(yīng)而得，其PH值為7-8，略顯堿性。它覆蓋在摩擦材料的表面，能保護(hù)其他材料，防止它們被氧化，尤其是使其他材料不易脫落，貼附力增強。