電動叉車訊：

叉車作業(yè)過程中，總是長時間和高頻次承受大負荷，所以對門架總成尤其是起關鍵作用的外門架的強度要求很高。

1.普通外門架總成結構

普通外門架總成結構，四方框中結構較復雜，總成焊接后門架變形量較大，電動叉車，需要消除焊接應力并進行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復雜，生產(chǎn)流程較長，同時需要模具制造，生產(chǎn)成本較高，尤其是中橫梁開襠尺寸a在實際生產(chǎn)中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對原普通外門架進行改進。

2.新型外門架總成結構

新型外門架總成結構。四方框中結構較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當控制即可達到要求，不需要校正，同時中橫梁開襠尺寸b實際生產(chǎn)時容易控制。

普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。

河南豫捷機械設備有限公司是一家在高空作業(yè)設備、物料搬運設備、環(huán)保設備、物流智能機器人等領域具有行業(yè)的物流裝備技術、服務集成供應商和解決方案提供商。

【豫捷機械】電動叉車的電機電控特點？

大家都知道的，電動叉車的市場推行，很大的推動了我們物流運輸?shù)陌l(fā)展。電動叉車以它龐大的承載力臂力，幫我們解決了很多的運輸問題。今天我們要和大家討論的就是關于，電動叉車的電機電控問題，希望能夠幫到大家。

首先我們知道的，對于新車市場，直流電機系統(tǒng)如果可以在電機和電控的成本上進一步下降一個較大的幅度，和交流系統(tǒng)的成本拉開一個合理的空間，直流系統(tǒng)的電車在性價比上對于理性購買者而言還是應該有一定吸引力的。如今的市場上面，電刷問題到不是主要問題，因為一點小的價格浮動就可以讓電機廠輕松保證3年甚至5年正常使用不換碳刷。碳刷價格低廉，換起來也簡單快捷。

夏秋換季電動叉車保養(yǎng)的常識？

炎炎夏季曾通過來,秋后的溫度開始慢慢轉涼,氣象顯著變動.在夏秋換季之時,電動叉車在使用進程中應當特別留意保養(yǎng).這個節(jié)令叉車的養(yǎng)護應當做到如下幾點:

一.車輛內部保養(yǎng)

秋日遲早露珠較多,叉車外表常常很濕潤,假如車體有顯著的刮痕,應實時做噴漆處理,免得刮痕部位受潮而銹蝕.由于夏季雨水中雨酸的侵蝕以及夏季強光的直射,車體漆面不免會被氧化,在換季之時,更佳為叉車的外表做一次從清潔、補漆的養(yǎng)護工作.

二.輪胎保養(yǎng)

在叉車平安行駛中,輪胎起著無足輕重的作用.在夏季,由于氣溫高,要常常反省輪胎的氣壓,切不成使輪胎氣壓過高,不然,會有爆胎的風險,而到了秋日,由于氣溫絕關于較低,輪胎就要彌卜氣壓,以使其放棄在規(guī)則的氣壓范疇,同時,還應反省輪胎能否有刮痕,由于橡膠在秋冬節(jié)令輕易變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,以至扎胎,要常常胎紋內的混合物.