制作異型彈簧的方法——銳增彈簧

1、一種線性彈簧的成形方法，它具有下列步驟：在一根主軸中心線的延長線上，圍繞著該為線材導(dǎo)向的主軸的中心線，在垂直于或者基本上垂直于該主軸中心線的方向，將三個或更多的徑向布置的成形工具向前推進(jìn)，并使上述成形工具撞擊從主軸的頂端部分送進(jìn)來的線材，其特征在于，該方法還包括下列步驟： 使一個在上面安裝了成形工具的旋轉(zhuǎn)臺繞著上述主軸的中心線轉(zhuǎn)動，使得至少一個所需要的成形工具的線材接觸表面處在適合于該線材成形的方向。以及在上述旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動之后，通過許多驅(qū)動裝置中的一個協(xié)同工作的驅(qū)動裝置，使所需要的成形工具向中心線的延伸方向推進(jìn)，上述驅(qū)動裝置的數(shù)量，比上述成形工具的數(shù)量多，并具在用于成形線性彈簧的旋轉(zhuǎn)臺的外面圍繞著主軸的中心線徑向布置。彈簧加工過程中的所涉及到的附加技術(shù)首要有：回火、拋丸、磨口、倒角、沖壓、電鍍和包裝等加工工序。

二、一般就是螺旋線，在斷點(diǎn)切線方向建個平面畫個圓，掃掠就ok了，要是想螺旋線是變化的，下邊有拔模角度和輪廓。拔模角度就是輸入角度就可以，輪廓就是再畫一條曲線做參考，在草繪里面畫就可以。還有法則曲線，是螺距的變化。

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異形彈簧有哪些種類——銳增彈簧

　　1.蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空間限制的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數(shù)較多，變形量較大，能儲存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。

　　2.蝶形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機(jī)械上獲得普遍應(yīng)用。

　　3.變徑螺旋彈簧：它用于一些特殊場合變徑彈簧的材料一般為圓截面材料，而且大部分承受壓縮載荷。

　　4.片類彈簧：這種彈簧的材料為彈簧用帶材（或板材），在專用設(shè)備或通用壓力加工機(jī)床上，通過相應(yīng)的模具加工出來的。片彈簧、波形彈簧、輕型彈簧的材料厚度較薄，而中型或大型蝶簧的材料厚度則往往較厚，這類彈簧的用途也很廣泛。

　　5  在安裝空間受到限制時，常采用矩形截面材料的彈簧，因矩形截面材料制造的彈簧可以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的負(fù)荷。這類彈簧與圓截面材料的彈簧相比，在同樣的空間，他的截面積大，因此它吸收的能量也大，它可用于重型機(jī)械、沖壓模具或剛度特別大的彈簧。這類彈簧中片彈簧、異性彈簧占較大的比例，不同產(chǎn)品對材質(zhì)和技術(shù)要求差別較大。

　　6.中凸形螺旋壓縮彈簧由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例如有些中凸形汽車制動器彈簧，平時一直處于并緊狀態(tài)，打開汽車閥門，彈簧恢復(fù)變形，帶動制動器對汽車進(jìn)行制動。理發(fā)用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點(diǎn)，在有效的空間獲得較大的變形和應(yīng)力。因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。

　　7.扭轉(zhuǎn)彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減震性能好，尤其是多板彈簧的減震性能強(qiáng)，主要用于汽車、拖拉機(jī)和鐵道車輛的懸掛裝置。

　　8.不等節(jié)距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動機(jī)氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時既能滿足變形量小時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。不等節(jié)距彈簧恰好能滿足這些特殊要求。

　　9.扭桿彈簧實(shí)際上是一根受扭矩作用的用彈性材料制成的直桿，它的單位體積變形能量大，主要用于各種車輛的懸掛裝置。

　　10.環(huán)形彈簧由帶有內(nèi)錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內(nèi)圓環(huán)配合而成，內(nèi)外圓環(huán)的對數(shù)根據(jù)承受載荷的大小和變形的要求來決定。環(huán)形彈簧有很高的減振能力，主要用于重型設(shè)備和緩沖裝置。

　　11.線彈簧是由彈簧線材制造的各種的各種線性彈簧，一般用冷拔彈簧鋼絲制造。線彈簧多用于載荷特性沒有嚴(yán)格要求的場合，線彈簧的截面常為圓形，所以其載荷沒有方向限制，在各個方向都具有相同的抗彎剛度。

　　12.彈簧卡圈有圓截面材料和矩形截面材料兩種，有時為便于裝配，也有將卡圈制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈時，密繞彈簧圈切下后可自行平整，繞制時必須具有較大的初應(yīng)力。

　　13.蛇形彈簧是因其他形狀曲折如蛇而得名，按其形狀又稱“Z”形和“S”形彈簧等。它廣泛用于汽車坐墊，因此又稱為座椅彈簧。

　　14.多股螺旋彈簧一般先是將0.5mm~3mm鋼絲擰成鋼索，然后在卷成彈簧，常用的是不帶中心股的3股~4股鋼索。當(dāng)鋼索超過4股時，應(yīng)有中心股，為了使鋼索受力后不松散，鋼索旋向應(yīng)與彈簧的旋向相反。

　　15.卡箍彈簧常用于汽車儲液罐等緊固之用，屬雙扭彈簧范疇。這種彈簧在有條件的企業(yè)可以用數(shù)控卷簧機(jī)卷制，一般企業(yè)都是用手工卷制的，卷制時可以制作一些專用鋪具。先將盤料切斷、校直，然后制作成“U”型，并在專用輔具上卷制彎形，輔具可配合扇形齒輪送料的卷簧機(jī)使用，利用壓縮彈簧送料的往返機(jī)構(gòu)將輔具“b”裝在送料導(dǎo)輪的位置，便可實(shí)現(xiàn)卡箍彈簧彎形半自動化生產(chǎn)，比手工操作提高生產(chǎn)效率10倍左右。各繞簧程序由高集成度一體化，32元位高速工業(yè)電腦控制的脈動數(shù)控伺服系統(tǒng)來演繹，使其制造出來的彈簧達(dá)到精密之優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而提升彈簧更高層次的品質(zhì)。

異形彈簧卡扣——銳增彈簧

 D字扣也稱彈簧卡扣，一般用于箱包上，也稱異形彈簧。

 不銹鋼D字扣如圖所示,看上去就像一個大寫的[D]所以叫D字扣，兩個D字扣可以合成一個圓圈，所以又叫半圓扣，一般我們常用不銹鋼D字扣做箱包五金配件、不銹鋼飾品掛扣，鞋服飾裝飾配件等。

不銹鋼D字扣的用途決定了它要有一定的硬度要硬，表面需要光亮，因?yàn)橹髸L期接觸到水，在長期使用的過程中會經(jīng)常接觸到空氣，接觸到灰塵，要想要不銹鋼D字扣長期保持光亮的表面選擇的材質(zhì)需要300系列比較好。