車(chē)牌識(shí)別在高速公路收費(fèi)站運(yùn)用

車(chē)牌識(shí)別在高速公路收費(fèi)站

現(xiàn)在，我國(guó)的高速公路開(kāi)展一日千里，高速公路暢通無(wú)阻，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)處理，另一方面也可幫忙交通警對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。高速公路收費(fèi)站出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，可以極大地便利交通識(shí)別違規(guī)跋涉車(chē)輛的號(hào)牌信息，對(duì)一些車(chē)輛進(jìn)行有用的處理和抓捕。

收費(fèi)站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中，再加上一些車(chē)輛跋涉較快，因而對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的請(qǐng)求很高。傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別是關(guān)于160P像素的車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，有用的圖像規(guī)劃小，車(chē)牌漏識(shí)率高，不能滿足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求?，F(xiàn)在高清車(chē)牌識(shí)別的運(yùn)用處理了曾經(jīng)車(chē)牌識(shí)別率低的疑問(wèn)，從而為交通檢查的法律供應(yīng)了可靠的依據(jù)。

在收費(fèi)站出入口設(shè)備車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌并將識(shí)別到的車(chē)牌信息發(fā)送到指頂?shù)幕靥幚矸?wù)器上，通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的盜搶車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行對(duì)比便可判別出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的道閘車(chē)輛是不是是盜搶車(chē)輛，可極大地避免事端的發(fā)生并對(duì)已發(fā)生的工作供應(yīng)破案參看信息。

?影響車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素

影響車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素

1、路寬盡量控制在4米以下;車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)

2、相機(jī)的安裝位置距離來(lái)車(chē)方向觸發(fā)線圈的中軸線距離為4~5米，以保證合適的抓拍距離；

3、上述觸發(fā)線圈的中軸線即為相機(jī)的對(duì)焦焦點(diǎn)位置；

4、補(bǔ)光燈與相機(jī)在同一立桿上安裝，安裝高度為地面以上30~60cm的位置，燈光調(diào)試，注意正打在地感線圈來(lái)車(chē)的車(chē)牌與地面之間為宜；

5、出入口車(chē)牌抓拍系統(tǒng)中，相機(jī)普遍采取側(cè)裝方式，建議采用1.2米以上立桿，直徑5~8cm的不銹鋼立柱；相機(jī)安裝高度為1.2米左右，采取俯視角

智慧城市催生停車(chē)場(chǎng)走智能化

智慧城市建設(shè) 大潮來(lái)襲，生活的各個(gè)方面也在逐步智能化，停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也不例外。

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生活水平在迅速提高，買(mǎi)車(chē)、開(kāi)車(chē)已成流行趨勢(shì)，從而“成就”了車(chē)輛迅速增加的事實(shí)，同時(shí)緊隨其后便是一些停車(chē)問(wèn)題，因此，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)順勢(shì)而起，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)究竟如何？如同大家一樣， 停車(chē)場(chǎng)控制主板廠家深鑫輝也在思考停車(chē)場(chǎng)智能化的發(fā)展路徑。而作為整體的停車(chē)管理和誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展還在起步階段，它又會(huì)怎樣完善我們更多需求呢？

智能停車(chē)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)有十幾年，前些年的發(fā)展算是比較緩慢，較之國(guó)外的技術(shù)是比較落后的。自從國(guó)家大力推動(dòng)智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展下，人們對(duì)停車(chē)的要求也大幅提高，一些市場(chǎng)響應(yīng)速度快的安防公司就開(kāi)始加大對(duì)智能停車(chē)場(chǎng)的研發(fā)投入。但目前智能停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用更多的還是局限在大型停車(chē)場(chǎng)中，尚未得到普及。另外，智能停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)成本較大，這也阻礙了它的普及之路。