25MN等溫鍛造液壓機的技術(shù)特點有哪些？

1)低速的實現(xiàn)及其控制:等溫鍛造要求活動橫梁的工作速度為0.05-0.30mm/s,速度穩(wěn)定性誤差為±0.03m/。通過控制比例伺服閥開口的大小來改變輸出流量,以實現(xiàn)低速。為保持比例伺服閥調(diào)定的輸出流量的穩(wěn)定,比例同服閥接有壓力補償器,以保持比例伺服閥進出口之間有穩(wěn)定的壓差,一般壓差△p=35MPa。這樣四柱液壓機齒輪轉(zhuǎn)動時，當前一對齒輪尚未脫開嚙合前，后一對齒輪就開始進入嚙合，在這一小段時間內(nèi)，同時有兩對齒進行嚙合，在它們之間形成一個封閉的空間，稱為閉死容積。比例伺服閥采用德國 BOSCH公司產(chǎn)品。在回程缸油路還設(shè)有一個比例減壓溢流閥,以使回程缸能保持一個恒定的青壓,從而保持低速的穩(wěn)定性。

2)偏載時活動橫梁的調(diào)平控制:在25MN的負載下,速度為0.05~0.30ms時,要求負載偏心200m時,活動橫梁的傾斜不大于0.25mm/m。4個工作缸呈矩形分布,為控制動梁前后、左右4個方向的平行度,采用4個比例伺服閥分別控制4個工作缸的位移和速度,以實現(xiàn)4個缸的同步。一般四柱液壓機動作均為上滑塊快速下行，減速擠壓，短暫保壓，卸壓后快速回程，然后用下頂出或上打料機構(gòu)頂出制件。即使各缸的負載不同,由于比例伺服閥裝有壓力補償器,使比例伺服閥輸入輸出口保持一個恒定的壓差

從而使比例伺服閥保持一個恒定的輸出流量,不會隨負載的變化而變化。在動梁的四角裝有四套行程檢測機構(gòu),分別檢測動梁四角的位移,以一個角的行程檢測機構(gòu)檢測到的位移為基準,其他三個行程檢測機構(gòu)檢測到的位移分別與之比較當出現(xiàn)偏差時,檢測結(jié)果被反饋到工業(yè)控制機,工業(yè)控制機運算處理后,控制比例電磁鐵,改變比例伺服閥的開口大小,改變其輸出流量,使4個缸保持同步。如果說粘性比較低，那就容易出現(xiàn)走漏，使得體系里的容積變差，所以說我們在選擇粘度的時候要用比較好的油液。

3)動梁的位置精度與位置重復精度:25MN等溫鍛造液壓機要求的位置精度誤差為±0.1m,位置重復精度誤差為0.05mm。它們也是由比例伺服閥來控制實現(xiàn)?；钊麠U與滑塊的剛性連接是最為常見的一種連接型式,一般活塞桿通過附件與滑塊連接。當動梁位移接近設(shè)定位移值時,使比例伺服閥的開口變小,輸出流量變小,動梁速度減慢,接近設(shè)定位置,然后停止,從而準確定位。

液壓機在工作過程中難免會出現(xiàn)壓力過大的現(xiàn)象，因為壓力過大而引起的一系列狀況，我們稱之為四柱液壓機壓力過載現(xiàn)象。但是我們不能明明知道這種情況會發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設(shè)計液壓機之初，為了將這個問題的傷害程度降到較低，我們都會設(shè)置有液壓過載保護系統(tǒng)。而一種球鉸支承連接卻在采用這種球鉸支承連接的活塞桿端部球面一般是去除材料的凹球面,且一般中心制有帶液壓機中普遍采用。

液壓機的液壓過載保護系統(tǒng)經(jīng)過了很多代的更換，機械四柱液壓機中老式的過載保護裝置，如壓塌塊式，由于不能準確地發(fā)訊和有效地保護機床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復也較快的液壓過載保護系統(tǒng)。

 框架式結(jié)構(gòu)是各種四柱液壓機設(shè)計中普遍采用的結(jié)構(gòu)形式之一?？蚣苁浇Y(jié)構(gòu)的主要特點是容易獲得較高的剛度，滑塊大多數(shù)采用45°斜面導軌導向，導向精度較高。因此在塑料制品、粉末冶金，雙動薄板沖壓和金屬擠壓等液壓機設(shè)計中獲得廣泛應用。

 框架式液壓機機身有整體式和組合式兩種。從主要零部件布置和承載觀點來看，機身結(jié)構(gòu)均由三部分組成：上橫梁、工作臺和左右支柱。一般情況下，上橫梁布置主缸和側(cè)缸，工作臺上固定模具，左右支柱內(nèi)側(cè)做導軌的安裝定位基準。3)動梁的位置精度與位置重復精度:25MN等溫鍛造液壓機要求的位置精度誤差為±0。在四柱液壓機上，還可利用支柱內(nèi)部空間做布置電器元件和液壓元件之用。