液壓機(jī)齒輪泵常見故障及排除

1、輸油量不足。

      解決方法：驅(qū)動(dòng)泵的電念頭轉(zhuǎn)向應(yīng)符合要求，保證吸油管能進(jìn)油。

       樞紐題目：泵內(nèi)機(jī)件、油液因摩擦、攪動(dòng)和泄漏等能量損失過大，散熱機(jī)能差。

       原因分析：一是吸油管或?yàn)V油器堵塞，二是油液黏渡過大，三是泵轉(zhuǎn)速太高，四是端面間隙或周向間隙過大，五是溢流閥

       失靈。

2、壓力提不高。

       解決方法：濾油器應(yīng)常清洗，通油能力要為泵流量的兩倍。液壓機(jī)按結(jié)構(gòu)可以分為四柱液壓機(jī)、單柱液壓機(jī)（弓形液壓機(jī)，C型液壓機(jī)），旋轉(zhuǎn)液壓機(jī)，桌面液壓機(jī)。

       原因分析：油泵黏渡過高或過低，齒輪和側(cè)板等相對(duì)運(yùn)動(dòng)件摩擦嚴(yán)峻，郵箱容積過小，泵散熱前提差。

     原因分析：一是端面間隙或周向間隙過大，溢流閥等失靈或供油量不足，樞紐題目是泄漏嚴(yán)峻，流量不足。

3、過熱。這五點(diǎn)題目樞紐的題目是吸油不暢，嚴(yán)峻泄漏及旁通回油。按用于可分為

五金成型機(jī)，五金成型機(jī)，保護(hù)膜裁切機(jī)，皮革壓印機(jī)，電子元器件沖壓成型機(jī)，塑膠切邊機(jī)等。

4、泵不打油

      原因分析：泵轉(zhuǎn)向分歧錯(cuò)誤，油面過低，濾油器堵塞。

      樞紐原因：泵的密封工作容積由小變大時(shí)要通過油箱吸油，由大變小時(shí)要排油。

5、主要磨損件

      原因分析：齒頂和兩側(cè)面，泵體內(nèi)壁的吸油腔側(cè)，側(cè)蓋端面，泵軸與滾針的接觸處。油液黏度、泵的轉(zhuǎn)速、吸油高度等應(yīng)按劃定選用，另外要檢查泵的配合間隙，檢驗(yàn)溢流閥等元件。

根據(jù)液壓機(jī)系統(tǒng)圖查找液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時(shí)，主要方法是“抓兩頭”——即抓動(dòng)力源(油泵)和執(zhí)行元件然后是“連中間”，即從動(dòng)力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。“抓兩頭”時(shí)，要分析液壓機(jī)故障是否就出在油泵、缸和電動(dòng)機(jī)本身?！斑B中間”時(shí)除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)是采用哪種控制方式，控制信號(hào)是否有誤，要針對(duì)實(shí)物，逐一檢查，要注意各個(gè)主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯(cuò)誤等。因果圖分析法，可以用將維護(hù)管理與查找故障密切結(jié)合起來，因而被廣泛采用。1、摸振動(dòng)，用手摸運(yùn)動(dòng)部件和管路的振動(dòng)情況，若有高頻振動(dòng)應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因。

單柱液壓機(jī)優(yōu)勢(shì)顯示在哪？

1.具有結(jié)構(gòu)剛性好，導(dǎo)向性能好，速度快等特點(diǎn)。

2.方便的手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整壓頭或上工作臺(tái)在行程中任意位置壓制，也可在設(shè)計(jì) 行程內(nèi)任意調(diào)整快進(jìn)和工進(jìn)行程的長短；

3.整體焊接的堅(jiān)固開式結(jié)構(gòu)可使機(jī)身保持足夠剛性的同時(shí)擁有方便的操作空間。

下面為大家介紹一下單柱液壓機(jī)的三大特點(diǎn)：

1.單柱液壓機(jī)整體焊接的堅(jiān)固開式結(jié)構(gòu)可使機(jī)身保持足夠剛性的同時(shí)擁有方便的操作空間。

2.單柱液壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)剛性好，導(dǎo)向性能好，速度快等特點(diǎn)。

3.單柱液壓機(jī)方便的手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整壓頭或上工作臺(tái)在行程中任意位置壓制，也可在設(shè)計(jì) 行程內(nèi)任意調(diào)整快進(jìn)和工進(jìn)行程的長短。