達(dá)克羅是一種主要成分是鋅鋁的涂層，是涂料涂覆，抗腐蝕性能好，涂層也薄，耐高溫，對(duì)基材形狀要求不高，而且沒(méi)有氫脆，結(jié)合力好，但導(dǎo)電性差，需要高溫操作。

　　鍍鋅是基材上沉積金屬鋅，形成保護(hù)層后續(xù)加鈍化以及封閉層，一般有熱鍍鋅和電鍍鋅，熱鍍鋅一般比較厚，電鍍鋅薄，和達(dá)克羅差異不大。鈍化作用：在鉻酸與鋅、鋁1粉和基體金屬達(dá)克羅的覆涂處理過(guò)程中，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)在表面生成的致密鈍化膜，鈍化膜不容易發(fā)生腐蝕反應(yīng)，也起到了隔絕腐蝕介質(zhì)的作用，與壁壘效應(yīng)一起提供雙層防御，加固了物理隔離的效果。電鍍鋅通過(guò)產(chǎn)品浸泡在溶液中連接在陰極，通過(guò)電解，槽液中鋅離子沉積在產(chǎn)品表面形成鍍層。電鍍鋅抗腐性能一般為幾十到幾百小時(shí)。通過(guò)后處理鈍化和封閉可以增加抗腐蝕性能，但和達(dá)克羅比還有差距。

　達(dá)克羅工藝將水性富鋅涂料涂覆到鋼鐵零件、鋁合金、銅合金、鋅合金及鋅鋁合金表面，進(jìn)行烘干并燒結(jié)而得到的一種無(wú)機(jī)防腐涂層，其綜合了電化學(xué)保護(hù)、屏蔽及鈍化三種作用，能夠有效的保護(hù)基體金屬。

　　達(dá)克羅涂層主要由鱗片狀鋅、鋁(尺寸為0.1-0.2*10*15um)及粘合鋅鋁片的無(wú)機(jī)鉻酸鹽化合物：無(wú)定型的復(fù)合鉻酸鹽化合物(mCrO3?nCr2O3)相互結(jié)合形成涂層，工件在達(dá)克羅涂覆處理固化過(guò)程中，涂層中的水分、有機(jī)組分等在揮發(fā)的同時(shí)，依靠達(dá)克羅液中高價(jià)鉻酸鹽的氧化性，對(duì)鋅、鋁和鐵基同時(shí)進(jìn)行鈍態(tài)保護(hù)，形成Zn、Al、Fe的鉻酸鹽化合物， 由于干涂層是涂液與基體直接反應(yīng)獲得，所以極為致密。達(dá)克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)：1、超常的耐蝕性。多層結(jié)構(gòu)的屏蔽效應(yīng)和鋅的受控電化學(xué)保護(hù)作用，以及鋁抑制鋅析出作用，使達(dá)克羅涂層顯示的耐蝕性。

　一、注意事項(xiàng)

　　1、 對(duì)于達(dá)克羅涂液成品液而言，溫度會(huì)影響反應(yīng)平衡，溫度高，涂液易老化，離子態(tài)鋅、鋁多，影響深層耐蝕性，附著力。因此應(yīng)保持10~20℃，避光存放。

　　2、 對(duì)于A劑而言，醇類還原劑吸水，長(zhǎng)期溫度高鋅鋁片與水易發(fā)生氧化-還原反應(yīng)，影響涂液壽命及使用。

　　3、 對(duì)于B劑而言，幾乎對(duì)溫度的變化及溫度要求不高。

　　二、存儲(chǔ)要求

　　1、20℃條件下可存放30天

　　2、30℃條件下可存放7天

　　3、40℃條件下可存放3天(寫(xiě)上濕度)

很多行業(yè)都會(huì)使用到一些表面電鍍技術(shù)，達(dá)克羅技術(shù)是全程沒(méi)有任何的廢物排出的，這對(duì)我們的環(huán)境有很大的幫助的。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍，因?yàn)榧夹g(shù)綠色環(huán)保的特點(diǎn)，使得在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。

　　1、汽車行業(yè)

　　達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，汽車零部件經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國(guó)加入WTO，我國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)際接軌的步伐越來(lái)越快，達(dá)克羅技術(shù)在國(guó)產(chǎn)汽車業(yè)上的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊。

　　2、電器通訊行業(yè)

　　如果使用達(dá)克羅技術(shù)處理，產(chǎn)品的防腐性能將大大提高，產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量也將大幅提高，同時(shí)美化了環(huán)境，擴(kuò)大了市場(chǎng)。所以國(guó)內(nèi)已有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始采用該項(xiàng)技術(shù)。

　　3、交通設(shè)施行業(yè)

　　由于地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差，所以關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達(dá)克羅技術(shù)處理，不但安全可靠，而且美觀持久?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的地鐵工程、港口機(jī)械等已開(kāi)始運(yùn)用達(dá)克羅處理技術(shù)。