達(dá)克羅涂料具有耐腐蝕、無(wú)氫脆等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、船舶等領(lǐng)域。現(xiàn)實(shí)中，由于環(huán)保對(duì)涂層Cr 6 的禁用，使得達(dá)克羅應(yīng)用越來(lái)越受到限制，因此，環(huán)保型無(wú)鉻達(dá)克羅的研究和應(yīng)用得到廣泛的關(guān)注和開發(fā)。

　　近年來(lái)，無(wú)鉻達(dá)克羅主要有兩個(gè)發(fā)展方向：一是溶劑型無(wú)鉻達(dá)克羅涂料，以國(guó)外的德爾肯和美加力為代表，以片狀鋅鋁1粉、樹脂和助劑等為成膜物質(zhì)的防腐涂料。

　在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家， 達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。覆涂設(shè)備的輥筒軸承在運(yùn)行六百小時(shí)后需要檢查一次，進(jìn)行清洗凈油污，補(bǔ)充鈣基脂等操作。達(dá)克羅技術(shù)由于具有操作簡(jiǎn)便、節(jié)能、環(huán)境污染小、能避免氫脆等傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。因此，自20世紀(jì)70年代問(wèn)世以來(lái)迅速得到廣泛應(yīng)用，尤其是用在美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車行業(yè)，并已擴(kuò)展到建筑、軍事、船舶、鐵路、電力、家電、農(nóng)機(jī)、礦井、橋梁等領(lǐng)域。

　達(dá)克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無(wú)氫脆等優(yōu)點(diǎn)，自問(wèn)世以來(lái)，許多工業(yè)部門均已采用達(dá)克羅技術(shù)，并明確規(guī)定某些零件只能采用達(dá)克羅涂層防腐。如今的表面處理技術(shù)是已非常發(fā)達(dá)，各式各樣的表面處理技術(shù)被人們廣泛的應(yīng)用。除普通鋼制件外，達(dá)克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。就拿汽車生產(chǎn)商業(yè)來(lái)說(shuō)，達(dá)克羅技術(shù)的使用，大大延長(zhǎng)了汽車的使用壽命。

　承受熱負(fù)載零件的防腐

　　部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護(hù)層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。