道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng)：正位鋪設(shè)道岔。道岔各節(jié)軌及岔枕（尤其鋼筋砼岔枕）每件都較長(zhǎng)較重，應(yīng)盡量一次運(yùn)輸?shù)轿?，裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，嚴(yán)禁拋擲，不得損傷。在散布岔枕前，應(yīng)將直股側(cè)岔枕端位置先拉定線，布枕直接對(duì)位，減少縱向串動(dòng)。

我國(guó)常見的道岔類型是普通單開道岔，簡(jiǎn)稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鋼軌接頭處的岔枕間距與區(qū)間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間隔中心。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm；92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護(hù)軌部分垂直于轍叉分角線。具體情況按照道岔鋪設(shè)圖作業(yè)。

道岔鋪設(shè)：應(yīng)做好配軌設(shè)計(jì)。將線路長(zhǎng)度換算成鋪軌長(zhǎng)度：直線地段鋪軌長(zhǎng)度增長(zhǎng)量，根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算；曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長(zhǎng)度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外，尚應(yīng)加外股比線路中線的增長(zhǎng)量。