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發(fā)布時間:2020-10-28 13:00  






深圳市其兆能源科技有限公司充電樁維修

充電樁維修

充電樁壞了,為了不影響顧客充電,當然希望可以時間得到維修。但是經(jīng)過一段時間的觀察,點點電工發(fā)現(xiàn),不是這么回事。

在保修期內(nèi)的還好,充電樁壞了,運營商直接找樁企。樁企遇到的困難是,我把樁賣到了全國各地,內(nèi)蒙古一個樁壞了,我可能要從深圳飛呼和浩特,千里迢迢去修樁。如果同時要跑很多地方修樁,對樁企而言,一是人員協(xié)調(diào)難度大,二是差旅費用高。

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充法分為恒流充法和恒壓充法。

等流充量

恒電流充電法是通過調(diào)節(jié)充電裝置的輸出電壓或改變與蓄電池的電阻串聯(lián),使充電電流強度不變的一種充電方法。這種控制方式雖然簡單,但由于電池的可接受電流隨充電過程而逐漸降低,在充電后期,充電電流主要用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過大,所以,常選用分段充電方式。

等壓充量新能源汽車充電樁維修

在整個充電時間內(nèi),充電電源的電壓保持恒定值不變,電流隨電池端電壓的逐漸升高而減小。它的充電過程比恒流充電法更接近充電曲線。由于蓄電池在充電初期使用恒壓快速充電,由于其電動勢較低,充電電流非常大,隨著充電的進行,電流會逐漸降低,所以,只需要簡單的控制系統(tǒng)。新能源汽車充電樁維修

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充電樁與新能源汽車是大勢所趨

一、收費設備現(xiàn)狀

盡管國內(nèi)充電基礎設施公共類充電設施數(shù)量居世界首位,但與蓬勃發(fā)展的電動汽車市場形成鮮明對比的是,國內(nèi)電動汽車和充電設施的比例卻遠遠低于國際水平,已投入使用的充電站利用率低,閑置、損壞嚴重,未及時維修,等等,導致充電運行效率低是充電設施運行低效的主要原因。早些年,一些企業(yè)建了大量的充電站,但由于選址和操作不當,不能滿足一般用戶的需要,大量的充電樁出現(xiàn),徒有其勞。新能源汽車充電樁維修

二、解決方案

在此背景下,點點電工成立了國內(nèi)家電動汽車充電樁解決方案服務商,緊抓行業(yè)痛點,采用創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng) 模式,合理配置社會資源,解決設備利用率低,維護不急時,差費率高的問題,為用戶提供高效,具有競爭力的服務,降低企業(yè)運營成本,為新能源充電設施提供有力的后勤保障。在強大的新能源產(chǎn)業(yè)技術的基礎上,合理利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)算法,將云計算與新能源產(chǎn)業(yè)融合,始終致力于打造開放共享、互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

隨著電動汽車的興起,汽車充電設施正從傳統(tǒng)的工業(yè)級電器設備,發(fā)展到智能消費級生活服務終端,而這一切,僅僅是開始,因為這是一種趨勢。在充電設備領域,點點電工將盡其所能,為新能源汽車的發(fā)展添磚加瓦。新能源汽車充電樁維修

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