深圳市其兆能源有限責(zé)任公司充電樁安裝價(jià)格

充電樁與新能源汽車是大勢所趨

一、收費(fèi)設(shè)備現(xiàn)狀

盡管國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施數(shù)量居世界首位，但與蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車市場形成鮮明對(duì)比的是，國內(nèi)電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的比例卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際水平，已投入使用的充電站利用率低，閑置、損壞嚴(yán)重，未及時(shí)維修，等等，導(dǎo)致充電運(yùn)行效率低是充電設(shè)施運(yùn)行低效的主要原因。一、無約束按照政策規(guī)定，3年內(nèi)逐步取消燃油貨運(yùn)車輛入城證的發(fā)放，即逐步限制燃油貨運(yùn)車輛入城，而純電動(dòng)城市物流配送車入城不受限制，只要有綠牌，就能放行。早些年，一些企業(yè)建了大量的充電站，但由于選址和操作不當(dāng)，不能滿足一般用戶的需要，大量的充電樁出現(xiàn)，徒有其勞。充電樁安裝價(jià)格

二、解決方案

在此背景下，點(diǎn)點(diǎn)電工成立了國內(nèi)家電動(dòng)汽車充電樁解決方案服務(wù)商，緊抓行業(yè)痛點(diǎn)，采用的互聯(lián)網(wǎng) 模式，合理配置社會(huì)資源，解決設(shè)備利用率低，維護(hù)不急時(shí)，差費(fèi)率高的問題，為用戶提供高效，具有競爭力的服務(wù)，降低企業(yè)運(yùn)營成本，為新能源充電設(shè)施提供有力的后勤保障。經(jīng)過比較，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在越來越多的充電樁支持快速充電，這一進(jìn)步對(duì)于電動(dòng)車車主來說是一件好事，有效緩解了之前8小時(shí)慢充帶來的出行擔(dān)憂。在強(qiáng)大的新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，合理利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)算法，將云計(jì)算與新能源產(chǎn)業(yè)融合，始終致力于打造開放共享、互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

隨著電動(dòng)汽車的興起，汽車充電設(shè)施正從傳統(tǒng)的工業(yè)級(jí)電器設(shè)備，發(fā)展到智能消費(fèi)級(jí)生活服務(wù)終端，而這一切，僅僅是開始，因?yàn)檫@是一種趨勢。在充電設(shè)備領(lǐng)域，點(diǎn)點(diǎn)電工將盡其所能，為新能源汽車的發(fā)展添磚加瓦。充電樁安裝價(jià)格

其兆能源充電樁維修安裝公司

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁類型充電樁安裝價(jià)格

按充放電接口的個(gè)數(shù)劃分，主要分為單充放電樁和多充放電樁。

現(xiàn)在市場上的充電樁主要是一樁一充，在公共汽車停車場這樣的大型停車場，需要多個(gè)充電樁，同時(shí)支持多輛電動(dòng)汽車充電，不僅提高充電效率，而且節(jié)省人工。

按電流分充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。充電樁安裝價(jià)格

一般交流充電樁電流小，樁身較小，安裝靈活，充電時(shí)間一般6-8小時(shí)，適合小乘電動(dòng)汽車使用，多用于公共停車場、大型商場和社區(qū)車庫，家用充電樁也多用于交流充電?，F(xiàn)在我們正處于第四次工業(yè)革命的階段，大家都知道前三次工業(yè)革命是建立在諸如蒸汽動(dòng)力、大規(guī)模生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)等技術(shù)突破成果的基礎(chǔ)上的，而現(xiàn)在又是以因特網(wǎng)為中心，通過因特網(wǎng)來推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的深刻變革。但直流充電樁一般都是大電流，短時(shí)間內(nèi)的充電量較大，樁體較大，占用空間較大(散熱)。適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)汽車、出租車、工程車輛等快速直流充電。充電樁安裝價(jià)格

其兆能源-充電樁安裝維修

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁安裝分布的主要場所充電樁安裝價(jià)格

使用新能源充電樁的主要場所如下:

（1）公共停車場：公共停車場是社會(huì)充電站的場所之一，交利，便于進(jìn)出?？梢栽谕＼噲鰞?nèi)租用一個(gè)車位，甚至可以在一個(gè)便角位置就可以保留2個(gè)充電車位(因?yàn)槭嵌虝r(shí)充電，甚至不需要專門的充電車位，按充電次數(shù)付費(fèi))。充電樁安裝價(jià)格

（2）大型購物中心：在這里設(shè)置充電站必然會(huì)受到購物中心的歡迎，充電者會(huì)順道購買商品，這樣，就能和購物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。

（3）可停車的路邊場地：城市停車日益困難，許多非主干道，都允許臨時(shí)停車，因?yàn)橄涫诫妱?dòng)汽車快速充電站所占空間很小(小于20㎡)，可停放箱式電動(dòng)汽車快速充電站的位置很多，而且可以在必要時(shí)隨時(shí)移動(dòng)。

(4)高速服務(wù)區(qū)：高速服務(wù)區(qū)設(shè)置若干箱式電動(dòng)車快速充電站，即可連接周邊城市。數(shù)目雖少，意義重大，卻能極大地提高電動(dòng)車使用者的信心。

(5)居住小區(qū)：這里離用戶近，雖然小區(qū)里可以建很多個(gè)慢速充電樁，但是有急事要出門是幾乎每個(gè)人都會(huì)遇到的事情，慢速充電站必須和快充電站相結(jié)合才能發(fā)揮作用。

(6)單位、辦公樓等：一般單位和辦公樓都有停車場所，單位購買充電站，不僅可以為本單位提供電動(dòng)車服務(wù)，還可以為本單位員工提供電動(dòng)車服務(wù)，當(dāng)然還可以讓社會(huì)車輛快速充電。充電樁安裝價(jià)格

(7)特殊旅游地，重要的國道、邊遠(yuǎn)公路和電力供應(yīng)不足地區(qū)需要充電的地區(qū)，可以利用太陽能和風(fēng)能等能源形式進(jìn)行儲(chǔ)能充電。

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