深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——交流充電樁安裝全自動(dòng)家用汽車充電樁安裝

交流充電樁全自動(dòng)家用汽車充電樁安裝

一.交流充電樁的電源應(yīng)為220 V交流電壓，且不能有大于32 A的額定電流。

二.交流充電樁應(yīng)能為電動(dòng)車車載充電機(jī)提供安全可靠的交流電源，且滿足以下要求：

1.有外加手動(dòng)設(shè)定參數(shù)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制功能及界面。

2.能夠顯示各種狀態(tài)下的相關(guān)信息，包括運(yùn)行狀態(tài)，充電能力，計(jì)費(fèi)信息。

三.具有急停開(kāi)關(guān)，可在充電過(guò)程中使用本裝置緊急切斷輸出電源。

四.具有過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)，漏電保護(hù)，自檢測(cè)及故障報(bào)警等功能。

五.充電過(guò)程中，如果充電接線不正常，應(yīng)立即用交流充電樁自動(dòng)斷電。

1）交流充電樁應(yīng)按照以下要求安裝和布置：

2）電源進(jìn)線宜采用阻燃電纜和電纜護(hù)管，并應(yīng)裝有漏電保護(hù)功能的空氣開(kāi)關(guān)。

3）兩臺(tái)以上交流充電樁的供電線路應(yīng)考慮供電電源三相平衡。

4）可以采用落地式或壁掛式等安裝方式。底座充電樁安裝基礎(chǔ)應(yīng)高出地面0.2米或更多，如有必要，還應(yīng)安裝防撞欄。

5）保護(hù)接地終端應(yīng)可靠接地。

6）戶外充電樁宜采取必要的防雨防塵措施。

其兆能源公司交流電充電樁安裝全自動(dòng)家用汽車充電樁安裝

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電動(dòng)汽車充電樁安裝條件？全自動(dòng)家用汽車充電樁安裝

想安裝電動(dòng)汽車充電樁，需要滿足以下條件：

1、確認(rèn)充電條件，或者說(shuō)是否具備安裝條件。這一條是基本的，如果不允許安裝，其他的都不用考慮了。首先明確小區(qū)里是否有固定停車位，然后要看車位是否可接入國(guó)家電網(wǎng)的線路。

2、需要物業(yè)同意及配合。想安裝充電樁，肯定是要經(jīng)過(guò)物業(yè)同意的。這一點(diǎn)主要看業(yè)主自己和物業(yè)的溝通。

3、物業(yè)同意，也符合安裝條件，就到小區(qū)所在供電所申請(qǐng)。

4、安裝施工。這一點(diǎn)不需要多說(shuō)，跟業(yè)主沒(méi)有關(guān)系。

5、充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收合格后，由供電公司完成裝表接電的工作，接下來(lái)自然就可以充電了。

至于價(jià)錢(qián)方面，不同的充電樁價(jià)錢(qián)相差還是比較大的。以平常家庭使用的充電樁為例：質(zhì)量一般的慢充樁（交流電），功率2KW，大概1000元。質(zhì)量較好的慢充樁，功率3.5KW，大概2500~5000元。

快充樁（直流電）就比較貴了，一般15KW快充樁要1萬(wàn)元左右，加上施工方的費(fèi)用約5000元，大約要15000-20000元。

其兆能源——充電樁安裝維修公司全自動(dòng)家用汽車充電樁安裝

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根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)充電聯(lián)盟”）統(tǒng)計(jì)顯示，截至2019年6月，我國(guó)充電樁保有量已超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁保有量超過(guò)41萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁保有量超過(guò)59萬(wàn)臺(tái)。車樁比達(dá)到3.5：1，充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展基本上跟上了新能源汽車的發(fā)展。

從公共充電樁細(xì)分領(lǐng)域看，近一年來(lái)，我國(guó)公共充電樁新增14萬(wàn)臺(tái)，月均新增1.17萬(wàn)臺(tái)；公共交流充電樁保有量達(dá)到23.64萬(wàn)臺(tái)，公共直流充電樁保有量達(dá)到17.47萬(wàn)臺(tái)，交直流一體充電樁保有量549臺(tái)。新能源汽車與公共充電樁數(shù)量比達(dá)到8.7：1，在為各類社會(huì)營(yíng)業(yè)車輛提供充電服務(wù)的同時(shí)，也較好的滿足了私家車的補(bǔ)電需求。全自動(dòng)家用汽車充電樁安裝

其兆能源科技——充電樁安裝公司全自動(dòng)家用汽車充電樁安裝

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隨著近幾年來(lái)新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)策加快居民區(qū)、停車場(chǎng)、單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在政引導(dǎo)下充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也快速發(fā)展。汽車充電樁助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓城市早日實(shí)現(xiàn)綠色出行。綠色交通出行是全國(guó)各個(gè)城市正在探索的事情，新能源汽車的投放使用，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)目前還沒(méi)有到位，不能滿足一車一樁的理想化需求。在國(guó)發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出，要求到2020年基本建成滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施。

另一方面，全國(guó)80的公共電樁充電量來(lái)自運(yùn)營(yíng)車輛，公交的電動(dòng)化率也已經(jīng)達(dá)到70以上，未來(lái)的電量將嚴(yán)重依賴出租和網(wǎng)約車貢獻(xiàn)，我們看到深圳、廣州的部分充電樁已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利且還存在排隊(duì)充電的情形，而上海充電樁則相對(duì)閑置，原因是出租車電動(dòng)化率不高，網(wǎng)約車以PHEV為主，因此運(yùn)營(yíng)車輛的電動(dòng)化將是電樁盈利的關(guān)鍵因素。

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