脹緊套在出廠時(shí)已涂了潤(rùn)滑油，可直接安裝使用。安裝脹緊套時(shí)，首先在另件①的法蘭的螺孔中擰入三個(gè)螺栓④沿圓周均布，將內(nèi)套①、外套②頂開。然后將脹緊套放到設(shè)計(jì)位置的轂孔中，使用測(cè)力板手?jǐn)Q緊螺栓，擰緊的方法是每個(gè)螺栓每次只擰到額定力矩的1/4，擰緊的次序以開縫處為界，左右交叉對(duì)稱依次先后擰緊，確保達(dá)到額定力矩值。

脹緊聯(lián)接套具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳遞轉(zhuǎn)矩大、裝拆方便等特點(diǎn)。脹緊聯(lián)接套組成零件少，體積較小，在相同的軸向預(yù)緊力的條件下，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，有較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。

使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套時(shí)無(wú)須加熱脹套，冷卻或加壓設(shè)備時(shí)只需將螺栓按按要求的力矩?cái)Q緊即可，調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。安裝脹套的軸和孔的加工不象過盈配合那樣要求精度的制造公差。

脹套也可用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。脹套的使用壽命長(zhǎng)，強(qiáng)度高。脹套工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。

脹套在超載時(shí)，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護(hù)設(shè)備不受損害。

脹緊聯(lián)結(jié)套可以承受多重負(fù)荷，脹套的結(jié)構(gòu)可以做成多種樣式。根據(jù)脹緊聯(lián)結(jié)套的安裝負(fù)荷大小，還可以多個(gè)脹緊聯(lián)結(jié)套串聯(lián)使用。脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。

脹緊套是一種無(wú)鍵聯(lián)接裝置。其原理和目的是通過高強(qiáng)度拉伸螺栓的作用，在內(nèi)圈和軸之間以及外圈和輪轂之間產(chǎn)生巨大的夾持力，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械零件和軸之間的無(wú)鍵聯(lián)接。當(dāng)承受載荷時(shí)，扭矩、軸向力或兩者的組合載荷通過膨脹套筒、機(jī)器部件和軸的組合壓力以及伴隨的摩擦力傳遞。膨脹套主要有以下優(yōu)點(diǎn):對(duì)中精度高；易于安裝/調(diào)整/拆卸；強(qiáng)度高，連接穩(wěn)定可靠；過載時(shí)，可保護(hù)設(shè)備免受損壞，脹緊套特別適合轉(zhuǎn)移重負(fù)載。脹緊套廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域。

脹緊聯(lián)結(jié)套（簡(jiǎn)稱脹套），鎖緊聯(lián)結(jié)盤（簡(jiǎn)稱鎖緊盤），是當(dāng)今國(guó)際上廣泛用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件。脹緊聯(lián)結(jié)套是一種新型傳動(dòng)聯(lián)結(jié)方式，它作為一種先進(jìn)的基礎(chǔ)件，八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、日本、美國(guó)等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一新技術(shù)。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件（如齒輪、飛輪、皮帶輪等）與軸的聯(lián)接，用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過高強(qiáng)度螺栓的作用，使內(nèi)環(huán)與軸之間,脹緊套，外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力；當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩，軸向力或二者的復(fù)合載荷。