高速護欄板對于我們的整個社會公共場合的作用是有一定關(guān)注的，因為我們的產(chǎn)品在一些人口較多或者是車輛較多的場所上應(yīng)用的范圍逐漸增大，市面上的護欄板大體分為兩種：鍍鋅和涂塑。

裝置護欄板需要3-7個工作人員一組是較佳的，效率也是較高的。且裝置時需遵從護欄板方向與行車方向相反的準則，以為這么操作起來更快的，更方便。

波形護欄板在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向，如果拼接方向與相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。

施工時應(yīng)注意的幾個問題：

a)護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

c)橋梁護欄板應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

纜索護欄是柔性護欄的主要代表，柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄，是與剛性護欄相對應(yīng)的另一 極端形式。纜索護欄是用數(shù)根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護欄。對車輛的包容性好，對大尺寸車輛有較好的引導作 用，設(shè)置條件寬，對車輛的減速力度??；車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可 以重復使用，容易修復。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合 在小半徑曲線路段使用，同時它的視線誘導性差，架設(shè)長度短時不經(jīng)濟。