裝重油后的油罐一般都要及時請專業(yè)的人員清洗，那污物晾曬要注意那些事項？

油罐污物晾干注意事項：

1.    避免在雨雪天氣晾曬，溫度在0℃以上時， 晾曬時間不應(yīng)少于28天。

2.    晾曬場地應(yīng)用圍欄等隔開，并設(shè)置明顯標(biāo)志，禁止人、畜、車通行。

3.    污雜盡可能均勻攤開，厚度不大于7.5cm，并適時翻攪。

4.    場地平坦以防積水。

5.    含鉛污雜晾曬后必須經(jīng)過測定，有機鉛含量的重量比不得大于0.002%;e) 晾曬后的污物應(yīng)深埋(或控制條件下燒掉)，一般深度為0.5m以下。

危險品運輸罐車的清理要注意安全，污物處理也要按照上述要求及注意事項進行

船舶往往是萬噸甚至十萬噸級別的，所以要求的動力非bai常大，同時對于速度沒有太大要求，所以重油比較適合。

當(dāng)然的，是因為重油非常便宜，如果船舶全部使用柴油的話，運輸成本將高的嚇人。當(dāng)然燒重油發(fā)動機的變速性能差，所以船舶在進港時還得使用柴油發(fā)動機，便于應(yīng)對頻繁加減速及變道。

重油是石油提煉完輕質(zhì)油之后剩下的粘稠物，密度高、熱值高、一小瓶能燒個把小時那種，氧氣不足的話更是黑煙滾滾（不完全燃燒產(chǎn)生的碳單粒），這種油沒辦法在車輛的燃燒室里噴射，以前沒法在內(nèi)燃機上使用，所以都是直接在充氧點著，然后燒鍋爐，推動蒸汽輪機作為動力。現(xiàn)在技術(shù)更成熟，這些重油種可以用在商場的大型二沖程柴油機上，但是轉(zhuǎn)速也就一百轉(zhuǎn)出頭，所以也就對速度要求不高的船舶來說可以使用。

重油是燃料油的一種，顏色暗淡而黑的液體。重油態(tài)度堅定，一般情況下都不動，所以有叫持久油。重油分為兩種一種是天然的，一種的加工過程產(chǎn)生的。也可以它是加工的催化劑和者，重油是為了提煉而生，但誕生的過程非常艱難，裂化渣油、減壓渣油、裂化柴油以及催化柴油它們幾個為了一個共同的目標(biāo)團結(jié)在一起才有了重油。

地下開采時還要給它做“思想工作”，先要用熱氣和開水溫暖它，還要用特定的物質(zhì)來融化它的心，因為它肚子里都是固體石蠟和硫、氮和金屬，可謂是鐵石心腸。

而人工合成的重油則簡單得多，提煉出后，“油渣”就是重油。我們知道所有的機械都離不開潤滑油，而潤滑油的“油渣”也是重油。

我們可以把重油叫做油渣，但油渣不是廢物，因為它并非一無是處，它心里滿腔熱忱，還能發(fā)揮光和熱。這種“油渣”除了百分之十左右的成分，其余部分都是可以燃燒的。而且熱量高、熱度高，能產(chǎn)生兩千度的高溫，是大煉鋼鐵的能手。

瀝青攪拌站是一款重要設(shè)備，在使用時，因其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，可能會出現(xiàn)一些問題，比如其的重油燃燒系統(tǒng)常常出現(xiàn)的問題有：燃燒器無法啟動、燃燒器不能正常點火以及火焰意外熄滅等情況。那么，對于這些問題，該怎么處理呢？

對于種情況，也是比較常見的一種，由于原因有很多種，因此，當(dāng)遇到瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的燃燒器無法啟動的情況時，針對這個問題，首先應(yīng)當(dāng)進行排查，具體順序如下：查看主電源開關(guān)是否正常，保險絲是否熔斷；檢查電路互鎖有無打開，控制面板與熱繼電器是否正常，如果發(fā)現(xiàn)以上處于關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)及時打開；檢查伺服電動機應(yīng)在低火焰位置，否則把調(diào)整開關(guān)置于“自動”或?qū)㈦娢挥嬚{(diào)至??；檢查風(fēng)壓開關(guān)是否能夠正常工作。

第二種情況的話，就是燃燒器不能正常點火。針對這種現(xiàn)象，我們根據(jù)經(jīng)驗，可以判定其可能原因有：火焰探測器鏡面沾灰或受到損壞。如果是瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的鏡面沾灰的話，及時清理干凈即可；

如果是探測器受到損壞，應(yīng)更換新的配件。如果問題依然存在，那么就要調(diào)整探測器的探測方向來進行然后的話，第四種情況為系統(tǒng)的燃燒器火焰意外熄滅。對于這種問題，如果檢查發(fā)現(xiàn)是噴嘴積灰引起的，那么及時進行清洗即可。這種情況也可能是由干助燃空氣過量或不足引起的，那么，我們可通過瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的調(diào)整鼓風(fēng)機的風(fēng)門來調(diào)控。另外，還應(yīng)查看重油溫度是否合格以及重油壓力是否達標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)在熄滅之后不能點火，還可能是由于助燃空氣過量，這時可重要檢查活塞桿風(fēng)油比、凸輪、連桿機構(gòu)等。