特殊的連桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)，保障閘桿在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)； 特別的彈簧平衡機(jī)構(gòu)，方便調(diào)節(jié)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的閘桿； 光電限位、機(jī)械限位和超時(shí)保護(hù)，三重保護(hù)措施。特殊的連桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)，保障閘桿在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)； 特別的彈簧平衡機(jī)構(gòu)，方便調(diào)節(jié)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的閘桿； 光電限位、機(jī)械限位和超時(shí)保護(hù)，三重保特殊的連桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)，保障閘桿在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)； 特別的彈簧平衡機(jī)構(gòu)，方便調(diào)節(jié)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的閘桿； 光電限位、機(jī)械限位和超時(shí)保護(hù)，三重保護(hù)措施。護(hù)措施。

行業(yè)首創(chuàng)遠(yuǎn)距離藍(lán)牙一體機(jī)停車(chē)場(chǎng)

2.4G藍(lán)牙技術(shù)與傳統(tǒng)閘機(jī)控制設(shè)備高度集成，并采用渦輪桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整合優(yōu)勢(shì)功能，減少馬達(dá)動(dòng)態(tài)負(fù)載，確保壽命超過(guò)普通停車(chē)場(chǎng)5倍以上，安裝簡(jiǎn)單、系統(tǒng)穩(wěn)定、維護(hù)方便、功能強(qiáng)大。

行業(yè)首創(chuàng)遠(yuǎn)距離藍(lán)牙一體機(jī)停車(chē)場(chǎng)

現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車(chē)甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以，現(xiàn)在感覺(jué)就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過(guò)他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢(qián)現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車(chē)甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以，現(xiàn)在感覺(jué)就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過(guò)他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢(qián)現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車(chē)甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以，現(xiàn)在感覺(jué)就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過(guò)他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢(qián)

道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、掃碼停車(chē)場(chǎng)、藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)

系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防砸車(chē)； 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無(wú)級(jí)調(diào)速、防砸車(chē)保護(hù)、溫度控制等模塊； 采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防砸車(chē)； 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無(wú)級(jí)調(diào)速、防砸車(chē)保護(hù)、溫度控制等模塊； 采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防砸車(chē)； 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無(wú)級(jí)調(diào)速、防砸車(chē)保護(hù)、溫度控制等模塊； 采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝