皮帶線調(diào)整時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題:

     (1)根據(jù)物料在流水線上偏置情況，調(diào)整溜槽擋料板，使物料位于輸送帶中央。

     (2)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，不可避免會(huì)出現(xiàn)輸送帶跑偏，只要跑偏不嚴(yán)重，就不一定要調(diào)整托輥架位置，免得輸送帶空載時(shí)朝相反方向跑偏。

     (3)輸送機(jī)各部件，特別是轉(zhuǎn)載溜槽處，由于物料沖擊和振動(dòng)易造成緊固螺栓松動(dòng)或脫落、溜槽導(dǎo)料板的橡膠裙板松動(dòng)、焊接件脫焊、托輥脫落等情況，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

   導(dǎo)致皮帶流水線運(yùn)輸機(jī)斷軸的一些原因

　　軸的外在主要原因應(yīng)當(dāng)包括如下幾個(gè)方面：

　　1、 安裝的同心度的偏差過(guò)大。如果在安裝電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)之間的液力偶合器和制動(dòng)輪時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)整減速機(jī)和電機(jī)軸之間的同心度，如果偏差過(guò)大也會(huì)發(fā)生偶合器和制動(dòng)輪在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)而出現(xiàn)斷軸。

　　2、 所選皮帶流水線運(yùn)輸機(jī)的減速機(jī)的承載能力不夠，既皮帶流水線運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)選擇的過(guò)小，當(dāng)減速機(jī)的實(shí)際使用功率超過(guò)減速機(jī)的承載能力后在一定時(shí)間里使皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)斷軸；

　　3、 減速機(jī)設(shè)計(jì)本身的缺陷導(dǎo)致輸入軸斷軸。這種情況是發(fā)生在完全按照減速機(jī)供貨商的要求來(lái)設(shè)計(jì)皮帶流水線運(yùn)輸機(jī)而選用減速機(jī)時(shí)。雖然所選減速機(jī)滿足減速機(jī)供貨商的要求，但還是發(fā)生了斷軸現(xiàn)象。

　　4、在電機(jī)軸和減速機(jī)軸之間通常安裝液力偶合器和制動(dòng)輪，當(dāng)制動(dòng)輪和液力偶合器的動(dòng)平衡不好，偏心嚴(yán)重時(shí)會(huì)使皮帶流水線運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生很大的振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)載荷達(dá)到某種程度時(shí)使減速機(jī)輸出軸上的應(yīng)力過(guò)大而斷裂。

　　皮帶線如何做到伸縮

　　移動(dòng)皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)容易，傾斜不難，在所以設(shè)計(jì)中比較難實(shí)現(xiàn)的地方就說(shuō)伸縮方案的選擇，膠帶必須折疊隱藏在輸送機(jī)的相關(guān)準(zhǔn)確位置，才能保證輸送機(jī)伸長(zhǎng)使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

　　根據(jù)移動(dòng)皮帶輸送機(jī)的特點(diǎn)，通常會(huì)在輸送機(jī)底部安裝滾輪進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，仿照吊車(chē)的傾斜原理，使用一個(gè)液壓系統(tǒng)來(lái)完成相關(guān)功能，比較常見(jiàn)的伸縮方案如下：

　　1、折疊式

　　這種機(jī)架類上下對(duì)稱，機(jī)架可以折疊，跟上的太陽(yáng)能帆板非常相似，當(dāng)機(jī)架打開(kāi)時(shí)，輸送距離會(huì)伸長(zhǎng)，從而達(dá)到伸縮的目的。

　　此外還有疊羅漢式、電磁式和大型輸送機(jī)式以及褡褳式等等。

　　相比較而言，折疊式是移動(dòng)皮帶輸送機(jī)中伸縮方式結(jié)構(gòu)、使用、制造、用途也廣的方式，但其缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)較多，成本相對(duì)較大。

　　2、抽屜式，也叫子母機(jī)架式

　　相當(dāng)于把輸送機(jī)的機(jī)架制造成兩個(gè)部分，一個(gè)是主體，一個(gè)是伸長(zhǎng)的部分，可以活動(dòng)，在需要的時(shí)候伸出移動(dòng)部分就可以達(dá)到伸縮的目的。

　　移動(dòng)皮帶輸送機(jī)的子母式伸縮方式

　　3、云梯式

　　跟消防車(chē)的云梯結(jié)構(gòu)相像，這種方式的伸縮范圍比較大，可以達(dá)到幾十甚至上百米。