聚四氟乙烯制品本身的抗拉強(qiáng)度大于15MPa，拉伸率大于150%可加工制作耐腐蝕襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。

  樓梯鋼筋不與其中一塊的平臺板鋼筋接觸就是滑動支座。只承受壓力而不傳遞彎矩，可以使平臺樓板和樓梯自由變形平移。

樓梯滑動支座主要是考慮地基變動狀況下，在一段時間內(nèi)正常使用及調(diào)整；區(qū)別在一個可調(diào)一個不可調(diào)。

聚四氟乙烯板洲川環(huán)?？萍嫉轮萆a(chǎn)的聚四氟乙烯板質(zhì)量有保障聚四氟乙烯板其拉伸強(qiáng)度為21~28MPa，聚四氟乙烯板彎曲強(qiáng)度為11~14MPa，伸長率為250%~300%，聚四氟乙烯板對鋼的消息摩擦系數(shù)均為0.04，5mm聚四氟乙烯板，比尼龍、聚甲醛、聚酯塑料的摩擦系數(shù)都小，目前，各類聚四氟乙烯板聚四氟乙烯制品已在化工、機(jī)械、電子、電器、軍事、航天、環(huán)保和橋梁等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中起到了舉足輕重的作用。聚四氟乙烯板生產(chǎn)工藝聚四氟乙烯板材選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂經(jīng)柱塞擠壓加工制成。

PTFE具有突出的不粘性，限制了其工業(yè)上的應(yīng)用。它是ji 好的防粘材料，5mm聚四氟乙烯板生產(chǎn)廠家，這種性能又使它與其他物件的表面粘合極為困難。

3、PTFE的線膨脹系數(shù)為鋼的10~20倍，潼南縣聚四氟乙烯板，比多數(shù)塑料大，其線膨脹系數(shù)隨著溫度的變化而發(fā)生很不規(guī)律的變化。在應(yīng)用PTFE時，如果對這方面性能注意不夠，樓梯墊板聚四氟乙烯板廠家，很容易造成損失。

聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點

聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小，自潤滑性能優(yōu)良，改善導(dǎo)軌副的工作特性，提高機(jī)床的加工精度，延長機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命，降低機(jī)床驅(qū)勸能耗，再用30號機(jī)器油潤滑的情況下，油潤滑摩擦系數(shù)為0.03，干摩擦系數(shù)為0.06，僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率，靜動摩擦系數(shù)差值小，能有效的防止低速。磨損量小，聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗，經(jīng)過3個月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為＜0.03mm。作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良聚四氟乙烯(PTFE)具有極優(yōu)的化學(xué)穩(wěn)定性，聚四氟乙烯板新料與回收料，能耐所有強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑，與各種溶劑也不發(fā)生作用。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa，剪切強(qiáng)度＞10MPa，完全能達(dá)到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤滑不良或有切屑等到異物，進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷，通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù)，但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷，自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后，由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性，使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。

PTFE的線膨脹系數(shù)為鋼的10~20倍，聚四氟乙烯板，比多數(shù)塑料大，其線膨脹系數(shù)隨著溫度的變化而發(fā)生很不規(guī)律的變化。在應(yīng)用PTFE時，如果對這方面性能注意不夠，樓梯墊板聚四氟乙烯板廠家，很容易造成損失。