陽極體系—在陽極體系中，待涂裝工件作為陽極，帶有正電荷，吸引帶有負(fù)電荷的涂料顆粒。在陽極電泳的操作過程中，有少量的金屬離子溶解下來，進(jìn)入涂層，會對以后的性能及操作造成一系列的影響。陽極涂裝的主要用途為室內(nèi)使用及中等要求的戶外使用環(huán)境。陽極電泳具有較高的經(jīng)濟(jì)價值，并可提供出色的顏色和光澤控制。

陰極體系—在陰極電泳體系中，待涂裝工件帶有負(fù)電荷，作為陰極，吸引溶液中帶有正電荷的涂料顆粒。在原來的陽極體系中，調(diào)轉(zhuǎn)極性而形成陰極體系，極大地降低了進(jìn)入涂層及溶液中的金屬離子，提高了陰極涂裝的產(chǎn)品性能。因此，陰極電泳體系具有很高的操作性及的抗腐蝕能力，適合戶外耐久用途。

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作為生在環(huán)保世界的我們，必須要明白，任何時候都不能去做威脅環(huán)保的事情，就像東莞電泳涂裝加工一樣，在環(huán)保領(lǐng)域里，我們都必須要做好殘次品的處理，只有這樣才能夠?qū)h(huán)保，實際上，很多的殘次品是能夠進(jìn)行修復(fù)的。

　電泳涂裝可以實現(xiàn)大規(guī)模的自動化流水性作業(yè)，3min就能完成對一個車身、車架的涂覆，這是其它任何涂裝方式都不可企及的!從而滿足了汽車生產(chǎn)的大規(guī)模量產(chǎn)需求!

　　4、電泳槽底更新期為6個月以內(nèi)，所以對小批量生產(chǎn)場合不宜采用電泳涂裝。電泳廠家又名—— 電著（著），泳漆，電沉積。

　　創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代，由福特汽車公司先應(yīng)用于汽車底漆。陰極電泳根據(jù)被涂物的極性和電泳涂料的種類，

　　電泳涂裝法可分為兩種,陰極電泳涂裝法被涂物為陰極，所采用的電泳涂料是陽離子型（帶正電荷)。